Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
  • Trieciena impulsa paredzēšana ar konvolūcijas metodēm

     

    Referāts44 Fizika

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
6,99
Ietaupījums:
1,12 (16%)
Cena ar atlaidi*:
5,87
Pirkt
Identifikators:557350
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 28.04.2004.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 6 vienības
Atsauces: Ir
Darba fragmentsAizvērt

Trieciena vibrācija ir regulējamā transporta līdzekļa sistēmas reaģēšanas attīstības gaita, kas pakļauta triecienam vai impulsam. Sistēmas dinamiskās īpašības var aprakstīt, lietojot aparatūras (hardware) vai programmatūras (software) modeli. Aparatūras modelis ir sistēma, kas sastāv no masām, kas savstarpēji saistītas ar enerģijas amortizatoriem – absorbētājiem (atsperēm un demferiem – amortizatoriem). Tas tiks parādīts 4. un 5. nodaļā. Pašreizējā nodaļa attiecas uz software programmatūras modeļa lietošanu, izmantojot digitālo noregulēšanas teoriju par trieciena vibrācijas teoriju. Epindžera un Čena [1] ideja par finitā impulsa reaģēšanas (FIR) modeli, kas pamatojas uz noregulēšanas teoriju, tiek izmantota, lai noteiktu torakālo bojājumu sānu triecienā. Lietojot akselerometra datus gan no trāpītiem sāniem (ribojuma karkasa), gan no netrāpīta (nesatriekta, vesela) toraksa sāna (muguras), torsa dinamisko sistēmu raksturo (FIK) finitā impulsa reaģēšanas koeficientu kopums, tas ir, transfer-funkcija. Tādā gadījumā, dažādos trieciena apstākļos, torsa (rumpja) reaģēšana nesatriektā sānā var tad būt prognozējama, noregulējot FIR koeficientus ar akselerometra datiem, lai iespaidotu toraksa sānu.
Tiek diskutēts par noregulēšanas teorijas galveno operāciju, par transferfunkcijas izcelšanos un par algoritmu, lai palielinātu aprēķināšanas efektivitāti. Pētījumi tiek parādīti, kuros ietvertas 1) transfera funkcijas izmantošana, novērtējot braucēja reaģēšanas prognozi, izmantojot dažādas trieciena vibrācijas aproksimācijas, 2) automašīnas korpusa iekārtas raksturojums ar FIR koeficientiem un korpusa vibrācijas prognozi ar dažādām šasijas vibrācijām; 3) drošības spilvenu darbības novērtējums un stūrēšanas principu kopums gan bez drošības jostas, gan ar drošības jostu braucēja reaģēšana, un 4) braucamā pārbaudes vibrācijas novērtēšana un braucēja trieciena smaguma prognoze barjera izmēģinājuma apstākļos.

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −6,24 €
Materiālu komplekts Nr. 1112483
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Trieciena impulsa paredzēšana ar konvolūcijas metodēm”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/557350

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties