Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
4,49
Ietaupījums:
0,54 (12%)
Cena ar atlaidi*:
3,95
Pirkt
Identifikators:502239
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 06.05.2013.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Vidusskolas
Literatūras saraksts: 25 vienības
Atsauces: Ir
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Ievads    3
1.  Motosporta attīstības pirmsākumi    4
1.1.  Tā viss sākās    4
1.2.  Latvijas motosporta celmlauži    6
1.3.  Neatkarīgās Latvijas motosporta izaugsme    8
1.4.  Sacensības motosportā    10
1.4.1.  Trekā    11
1.4.2.  Ātrumsacīkstes šosejā    12
1.4.3.  Hipodromā    14
1.4.4.  Moto sacensības šķēršļotā apvidū    14
1.4.5.  Sacensības šosejā pa slēgtu apli -Tourist Trophy    16
1.5.  Galvenie moto sporta attīstību ietekmējošie faktori    6
  Secinājumi    17
  Izmantotā literatūra un informācijas avoti    20
Darba fragmentsAizvērt

Secinājumi
1. 19.gadsimta otrajā pusē, Latvijā velosports un motosports bija savstarpēji cieši saistīti.
2. Pateicoties 1970.gada izdotajai grāmatai „Latvijas sporta vēsture 1918. – 1944.”, mūsdienu jaunatnei ir iespēja uzzināt par daudzu sporta veidu attīstības pirmsākumiem. Šeit arī uzzinu pirmos motobraucēju vārdus- Jēkabs Bukse, Kārlis Vītoliņš, Jēkabs Trautmanis, Jānis Opmanis, Fricis Vagulēns, Jānis Krauze un daudzus citus.
3. 1900.gada Latvijā bija tikai 21 sporta biedrība jeb klubi.
4. Motosporta celmlauži Bukse, Vagulis un Vītoliņš ir pirmie Latvijā, kas veicina motosporta attīstību, Bukse atver motociklu veikalu, izplata angļu motociklus BSA, un atver remontdarbnīcu, būdams gravieris, izgatavojis daudzas sporta balvas, lai motivētu motosportistus jauniem sasniegumiem.
5. Tirgojot motociklus Jēkaba Bukse popularizēja tehnisko sportu, un pulcēja vienkopus sportistus, kā rezultātā veidojās moto braucēju biedrības, klubi.
6. Latvijā jau 20. un 30.gados divriteņu spēkrati piederēja vai nu labi situētiem sabiedrības pārstāvjiem vai sportistiem, vai retiem, kaislīgiem entuziastiem, kas visbiežāk apvienojās biedrībās, klubos, motociklistu organizācijās.
7. Pirmās Latvijas brīvvalsts periodā motosportisti izjuta sacīkšu vietu jeb trases trūkumu.
8. Lai organizētu starptautiskas sacensības, tika radīti priekšnoteikumi, izstrādāti noteikumi, izveidotas starptautiskas savienības un federācijas.
9. Populārākie motosporta veidi 20.gs.sākumā - sacīkstes trekā, ātrumsacīkstes 1 versts distancē, hipodromā, kalnā braukšanas sacensības, ātrumsacīkstes šosejā 100 verstu distancē, motosacīkstes šķēršļotā apvidū.
10. Šosejā - garākajās distancēs motosports kļuva bīstamāks, aizliedza sacensības rīkot uz nenoslēgtiem vispārējās satiksmes ceļiem.

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Motosporta attīstības pirmsākumi Latvijā”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/502239

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties