Iekšdedzes dzinēju uzbūve un darbības principi / ID: 198454

Autors: Valters (6)

Vērtējums:

Publicēts: 03.05.2012.

Valoda: Latviešu

Līmenis: Vidusskolas

Literatūras saraksts: 7 vienības

Atsauces: Ir

Izvērst priekšskatu

SatursAizvērt

Nr.	Sadaļas nosaukums	Lpp.
	Ievads	4
	Teorētiskā daļa	5
1.	Iekšdedzes dzinēju vēsture	5
2.	Spēkratu motoru iedalījums	8
3.	Motoru darbības pamatprincipi	9
4.	Izpratne par cilindra tilpumiem un virzuļa gājienu	10
5.	Četrtaktu iekšdedzes dzinējs	11
5.1.	Raksturojums	11
5.2.	Darbības princips	11
6.	Divtaktu iekšdedzes dzinējs	13
6.1.	Raksturojums	13
6.2.	Darbības princips	13
7.	Rotoru iekšdedzes dzinējs	14
7.1.	Raksturojums	14
7.2.	Darbības princips	14
	Praktiskā daļa	16
	Secinājumi	17
	Izmantotā literatūra	18
	Pielikums	19

Darba fragmentsAizvērt

Pirmajos iekšdedzes dzinējos nebija kompresijas, bet tie darbojās pie jebkuras iespējas kā vien varēja iesūkt cilindrā gaisu sajauktu ar degvielu, vai arī tas tika iepūsts cilindrā pirmās takts laikā. Lielākā atšķirība starp moderniem mūsdienu un agrākiem tāda tipa dzinējiem ir tā, ka tagad tiek izmantota kompresija, un tiek nodrošināta precīza gaisa un degvielas attiecība cilindrā.
1509. gadā Leonardo da Vinči apraksta zemspiediena dzinēju. (Viņa apraksts nebija precīzs, nebija pierādījumu tā eksistencei).
1673. gadā Kristians Higins apraksta zemspiediena dzinēju.
1780. gadā Allesandro Volta uzbūvē rotaļu elektrisko pistoli, kurā elektriskā dzirkstele eksplodēja sajaucoties ar gaisu un ūdeņradi, izšaujot no šaujamā aizmugures korķi.…

Autora komentārsAtvērt

Darbu komplekts:

IZDEVĪGI pirkt komplektā ➞ ietaupīsi −2,98 €