Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
4,99
Ietaupījums:
0,70 (14%)
Cena ar atlaidi*:
4,29
Pirkt
Identifikators:492755
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 31.08.2009.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 8 vienības
Atsauces: Nav
Laikposms: 2005.g. - 2006.g.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Ievads    4
  Muitas punkta darbības raksturojums    5
1.1  MKP 0211 vispārējais raksturojums    5
1.2  MKP 0211 darbības specifika    6
1.3  MKP 0211 struktūra, tehniskais nodrošinājums    11
1.4  MKP 0211 darba rādītāju analīze    12
  Kravu un pasažieru kontrole MKP 0211    19
2.1  Riska faktoru noteikšana un analīze    19
2.2  Kravu kontroles organizācija    22
2.3  Pasažieru kontrole un iespejamie riska faktori    23
  Secinājumi un priekšlikumi    26
  Saīsinājumi un apzīmējumi    29
  Literatūras saraksts    30
Darba fragmentsAizvērt

Sava ģeogrāfiskā stāvokļa dēļ Latvijas Republika ir tranzīta valsts. Latvijas Republikai kopēja sauszemes robeža ir ar četrām valstīm, jūras robeža 490 kilometru garumā – ar trijām lielākajām jūras ostām: Rīgu, Ventspili un Liepāju. No šīm ostām tirdzniecības ceļi ved uz visām pasaules valstīm. Attīstoties Latvijas ekonomikai, spilgtāk izdalās galvenās ekonomiskās nozares, starp kurām nozīmīgu vietu ieņem kravu tranzīts, tūrisms un to apkalpojošās sfēras.
VID Rīgas muitas reģionālās iestādes ostu un lidostu daļas MKP 0211 Zvejas ostas un Mangaļu kuģu remonta rūpnīca atrodas tuvu pie Daugavas iztekas jūrā, Daugavas labajā krastā. MKP 0211 kravu un pasažieru plūsma ir liela un tai ir tendence palielināties. Muitas punkts apkalpo trīsdesmit sešaskuģu piestātnes.
MKP 0211 notiek muitas formalitāšu kārtošana pasažieru/kravu prāmjiem līnijā “Rīga-Lībeka”, kas pienāk ostā četras reizes nedēļā, kravām uz kravas kuģiem, kā arī muitas noliktavās „Termināls Vecmilgrāvis”, „Neste”, „Statoil”. Viena no svarīgākajām darbībām ir kravu un pasažieru bagāžas fiziskā kontrole. Lai veiktu rezultatīvāku fizisko kontroli MKP 0211 trūkst tehniskā aprīkojuma un speciāli aprīkotas vietas, kur varētu veikt kravu un pasažieru automašīnu fizisko kontroli.
Kravu un fizisko personu kas šķērso LR robežu autotransportā bagāžas fiziskā kontrole nenotiek slēgtās telpās un ir pilnīgi pakļauta laika apstākļiem. MKP nav aprīkots ar svariem, tādēļ nav iespējams vajadzības gadījumā ātri un operatīvi pārbaudīt kravas, kurām tiek piemērota muitas procedūra. Kinologs ar suni kravu un fizisko personu bagāžas kontrolē piedalās samērā reti. Tas ir viens no iemesliem, kas neļauj pilnvērtīgi pārbaudīt ieceļojošo/izceļojošo personu bagāžu narkotiku jomā. …

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −5,66 €
Materiālu komplekts Nr. 1342961
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Fiziskās kontroles organizācija muitas kontroles punktā”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/492755

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties