Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
4,49
Ietaupījums:
0,67 (15%)
Cena ar atlaidi*:
3,82
Pirkt
Identifikators:921728
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 12.03.2010.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 11 vienības
Atsauces: Ir
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  IEVADS    3
1.  TEORĒTISKĀ DAĻA    4
1.1.  Bremzes un bremzēšanas ceļš.    4
1.2.  Bremžu sistēmas uzbūve un darbības principi    4
1.2.1.  Disku bremzes    4
1.2.2.  Trumuļu (loku) bremzes    6
1.2.3.  Bremžu sistēmas ierīces    6
1.2.4.  ABS sistēma    7
1.3.  Bremžu sistēmas vēsture    8
1.4.  Bremžu sistēmas apkope    10
1.5.  Bremžu sistēmas uzlabošanas iespējas    11
2.  PRAKTISKĀ DAĻA    13
2.1.  Tests.    13
2.2.  Testa apstākļi    14
2.3.  Testā izmantotie automobiļi un to rezultāti    15
2.4.  Testa kopsavilkums    18
  SECINĀJUMI    21
  IZMANTOTIE INFORMĀCIJAS AVOTI    22
Darba fragmentsAizvērt

IEVADS
Šī pētnieciskā darba mērķis ir apkopot un izpētīt informāciju par automašīnas bremžu sistēmas uzbūvi, to veidiem, darbības principiem, kā arī praksē izpētīt un salīdzināt dažādu automašīnu bremzēšanās ceļa garumus dažādos ceļa seguma apstākļos, kādi ir raksturīgi Latvijas ceļu satiksmei ziemas sezonā un papildināt savas zināšanas šajā ar fiziku cieši saistītajā autobūves nozarē. Šis temats mūsdienās ir aktuāls, saistībā ar rūpēm par ceļu satiksmes drošību un salīdzinoši augsto ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo skaitu, tādēļ ir aktuāli rūpēties par automašīnās bremžu sistēmas efektivitāti.
Pētnieciskā darba mērķa īstenošanai tika izvirzīti šādi uzdevumi:
• Izpētīt automašīnas bremžu sistēmas uzbūvi un darbības principus;
• Izveidot praktisku pētījumu par dažādu automašīnu bremzēšanas ceļa garumu dažādos ceļa seguma apstākļos, atkarībā no automašīnas uzbūves īpatnībām un tehniskā stāvokļa.
Pētnieciskais darbs sastāv no divām daļām: nodaļas par automašīnu bremžu sistēmu un praktiskās daļas, kurā ir aprakstīts tests, kuru mēs veicām, lai izpētītu dažādu automašīnu bremzēšanas ceļa garumu ar dažādiem ceļa seguma apstākļos..
Lai uzrakstītu šo darbu, izmantosim analītisko metodi, t.i., aplūkosim internetā atrodamos resursus, konsultēsimies ar mūsu darba vadītāju - fizikas skolotāju, kā arī veidosim praktisku pētījumu - testu.
Mēs izvirzām hipotēzi – bremzēšanas ceļa garums uz dažādiem ceļa segumiem jaunākajām automašīnām ir īsāks.

1. TEORĒTISKĀ DAĻA
1.1. Bremzes un bremzēšanas ceļš.
Bremzes ir ierīce automobili, sistēma, kas paredzēta, lai samazinātu automašīnas kustībās ātrumu, samazinot automašīnas riteņu rotācijas ātrumu. Bremzes ir mehānismi, ar kuriem tieši nobremzē riteņus. Pēc konstruktīvā izveidojuma bremzes iedala loku un disku bremzēs [avots Nr.1].
Bremzēšanas ceļš ir spēkratu nobrauktā ceļa garums bremzējot [avots Nr.1]. Iespējami īsākais bremzēšanas ceļš raksturo spēkratu bremzēšanas dinamiku un ietekmē kustības drošību.
Bremzēšanas ceļa garumu automobilim ietekmē ļoti daudzi faktori, piemēram, automašīnas bremžu sistēmas efektivitāte, uzbūve, ceļa segums, gaisa temperatūra, ceļa seguma temperatūra, automašīnas riepu nodiluma pakāpe, automašīnas riepu gumijas sastāvs, automašīnas masa, gaisa pretestība, automašīnas kustības ātrums utt.

1.2. Bremžu sistēmas uzbūve un darbības principi.
No visām sistēmām, kas ir sastopamas mūsdienu automobilī, bremžu sistēma ir viena no svarīgākajām, jo straujš automobiļa paātrinājums būtu bīstams un pat letāls bez iespējām to apturēt [avots Nr.7]. Gadu gaitā veiktie uzlabojumi bremžu sistēmā to ir padarījuši drošu un uzticamu.

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Bremzes un bremzēšanas ceļš”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/921728

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties