Līdzstrāvas tiristoru piedziņas izpēte

Darba gaita
Dotie dzinēja dati:

Jauda Pn= 2,3kW;
Nominālais spriegums Uan= 230V;
Nominālā strāva Ian = 13,9A;
Rominalais rotācijas ātrums n = 1450 apgr/min
Lietderības koeficients – 71,5%
cEΦ= 0,144V apgr/min;
Rezistance Ra = 1,5 Ω .

Eksperimentāli iegūto datu apstrāde

Darba uzdevumi:

1. Uzstādīt manualās vadības režīmu, kurā manuāli uzstadīt papildus kavējuma leņķus 30, 45, 75 grādus un pie katra no šiem leņķiem mainīt motora slēdzi, tā uzņemot līknes n=f(Ia), Ua=F(Ia), strāvu mainīt robežās no vismazākās iespējamās līdz nominalai;
2. Uzstādīt automatiskās vadības režīmu, bez slodzes uzstādīt iepriekš minētos lenķus un tad slogot, uznemot raksturlīknes alpha=f(Ia), n=f(Ia), Ua=f(Ia);…