Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
4,99
Ietaupījums:
0,60 (12%)
Cena ar atlaidi*:
4,39
Pirkt
Identifikators:325474
Vērtējums:
Publicēts: 02.03.2011.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
Darba fragmentsAizvērt

SECINĀJUMI
1) Ceļu kalpotspēju Latvijā ietekmē temperatūras, to svārstības, mitrums, gaisa nokrišņi, kā arī šo visu faktoru mijiedarbība vienam ar otru.
2) Asfaltbetona segās, ja to temperatūra ir tuva asfaltbetona maisījumā izmantotā bitumena mīkstēšanas temperatūrai (45–50 °C), kombinācijā ar transporta slodzi parādās rises.
3) Paliekošās asfaltbetona seguma deformācijas jeb rises uz Latvijas ceļiem var veidoties laika periodā no aprīļa līdz septembrim.
4) Nodilums ir viens no ceļa bojājumu pamatveidiem, kas nosaka tā kalpošanas laiku. Nodilums ir slāņa biezuma samazinājums, tam ekspluatācijas laikā zaudējot materiālu riteņu un vides faktoru iedarbības dēļ.
5) Ūdens un sala iedarbībā notiek seguma plāno plēvīšu un materiāla sīko daļiņu atdalīšanās. Īpaši intensīvi šis process notiek pavasara periodā pie bieža augšējo segas slāņu sasilšanas dienā un sasalšanas naktī.
6) Karstajā vasaras periodā, kad segums var sasilt līdz 50º C un vairāk veidojas Viļņi. Viļņi ir deformācijas veids, kas veidojas segās ar pārlieku plastiskumu.
7) Ziemas periodā pie zemām temperatūrām asfaltbetonā veidojas plaisas, jo strauji pazeminoties temperatūrai tas nav pietiekoši plastisks.
8) Ūdens, kas uzkrājas zemes klātnē, sasalst sasalšanas zonā. Ūdenim sasalstot, tā tilpums ievērojami palielinās, autoceļa segums izspiežas uz augšu un sākas sala izcilājumu jeb kūkumošanās process.
9) Autoceļa sega pārlieka mitruma ietekmē zaudē noturību un nestspēju.
10) Spēcīga lietus laikā daudzviet uz ceļa braucamās daļas virs caurtekām izveidojas bedres un iesēdumi, jo lielākā daļa caurteku strādā spiediena režīmā, kā rezultātā tiek izskaloti uzbērumi.

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Vides faktoru ietekme uz ceļu kalpotspēju Latvijā”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/325474

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties