Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
3,99
Ietaupījums:
0,72 (18%)
Cena ar atlaidi*:
3,27
Pirkt
Identifikators:428306
Vērtējums:
Publicēts: 04.12.2008.
Valoda: Krievu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 7 vienības
Atsauces: Nav
Darba fragmentsAizvērt

Проектирование судна, его строительство, а так же последующая эффективная
эксплуатация – это очень объемная, сложная и специфическая задача для каждого
судостроителя.
Эффективная эксплуатация любого судна, пусть то, построенное 20 лет назад или 1
год, в условиях современной, жесткой рыночной экономики, невозможно без
постоянного контроля за техническим состоянием судна, его моральным состоянием и
внешним обликом.
Для поддержания судна в нормальном состоянии, а так же, для продления его
полезного и эффективного срока эксплуатации, необходимо проводить постоянный
периодический плановый ремонт и модернизацию.
Однако, одним из важнейших факторов быстрого и качественного ремонта любого
судна, является его ремонтопригодность. Каждое судно, еще на стадии технического
проектирования должно формироваться таким образом, чтобы доступ к каждому его
району, а так же к каждой конструкции был максимально удобным. Так же, важной
особенностью ремонтопригодности любого судна – это его возможность быть
принятым большинством судоремонтных предприятий того региона, в котором
планируется его эксплуатация. Иным словом, должна быть продумана оптимальная
осадка, водоизмещение, вес конструкций, марки материала, выбранные в качестве
основных, а так же сортамент, чтобы при постановке на ремонт не возникало проблем
с постановкой судна в доки, швартовкой к причалам, с заказом нового или
использованием имеющегося в наличии проката и материалов для ремонта судна и так
далее.
Особое внимание, еще на стадии проектирования устройств, механизмов и систем,
необходимо уделить унификации, стандартизации, а так же агригатированию. На
высоком уровне должны быть рассмотрены стандарты на детали, которые будут
использоваться при строительстве судна. То есть, еще на стадии эскизного проекта и
технического задания должна появиться четкая определенность в использовании
международных стандартов и норм (ГОСТ, DIN, ASTM, EN и так далее).
Учет вышеперечисленных факторов упростит дальнейшую эксплуатацию и ремонт
судна, так как наличие конкретики в номенклатуре способствует быстрой и поэтапной
конструктивной работе.…

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Основные виды ремонта корпуса судна”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/428306

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties