Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
3,99
Ietaupījums:
0,68 (17%)
Cena ar atlaidi*:
3,31
Pirkt
Identifikators:655551
Vērtējums:
Publicēts: 15.03.2011.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Vidusskolas
Literatūras saraksts: 8 vienības
Atsauces: Nav
Laikposms: 2009.g. - 2010.g.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Ievads    3
  Kruīzu kuģu vēsture un attīstība    4
  Kruīzu maršruti    5
  Kruīzu tirgus raksturs    6
  Kruīzkompāniju ekonomikas darbība    6
  Kruīzceļojumu piedāvājumi    7
  Ievērojamākie kruīza kuģi    8
  Kuģu aktivitāte Rīgas ostā    11
  Jaunu kruīzu laineru attīstība    14
  Secinājumi    15
  Izmantotās literatūras un avotu saraksts    16
Darba fragmentsAizvērt

Pirmais kuģis, ekskluzīvi veidots ceļošanai, bija Prinzessin Victoria Luise, tā veidotājs bija Alberts Ballins, Hamburgas – Amerikas līnijas galvenais vadītājs un kuģis pilnībā tika pabeigts 1900. gadā. Kruīzu kuģu praktiska pielietošana auga pakāpeniski no transatlantiskas šķērsojuma tradīcijām, kuras viena no īpatnībām bija ceļā vienmēr pavadīt ne mazāk par četrām dienām. Konkurencē par pasažierim bija liela, tāpēc okeānu laineri savai jau esošajai darbībai pievienoja klāt greznību – The Titanic ir pats slavenākais piemērs- iespaidīga izmēra kuģis, kurš ne tikai atstāj milzu iespaidu savas ārējās uzbūves, bet arī izsmalcināto pusdienu un eleganto kajīšu dēļ. Senajā 19. gadsimtā, Alberts Ballins, bija pirmais, kurš nosūtīja savus transatlantiskos kuģus uz garajiem dienvidu kruīziem, kamēr Ziemeļatlantijā valdīja bargā ziemas sezona. Šis rajons tika uzskatīts par kuģošanai nepiemērotu. Citas kompānijas nekavējoties sekoja šim piemēram un dažas no tām uzbūvēja specializētus kuģus, kurus bija viegli pārveidot no vasaras sezonas uz ziemas sezonas kruīza kuģiem.
20. gadsimta pirmajā pusē kuģi mainījās ļoti maz. Lai arī dzinēju efektivitāte uzlabojās, viesu pieņemšanas zāles, publiskās atpūtas telpas un klāja telpa uz kruīza kuģa, celta 50. gados, nebija pārāk atšķirīga no S.S. Titanic. Lielākā daļa, tā saukto, moderno kuģu no pagātnes tvaikoņiem ir nokopējuši ērtību un diženo stilu. Okeāna kuģi, galvenokārt, tika izmantoti, lai nokļūtu no punkta A līdz punktam B, sevišķi otrās un trešās klases pasažierim, kuru ērtības bija absolūtā kontrastā ar pirmās klases kajītēm. Visizplatītākie ceļojumi bija no Ņujorkas uz Londonu.
Pēc 50. gadiem pasažieru kuģošanas industrijā sāka vairāk attīstīties nevis līnijceļojumi, bet kruīzceļojumi.…

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −4,67 €
Materiālu komplekts Nr. 1239966
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Kruīzu kuģi kā tūrisma sektors, darbības specifika, ievērojamākās kompānijas”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/655551

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties