Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
4,49
Ietaupījums:
0,67 (15%)
Cena ar atlaidi*:
3,82
Pirkt
Identifikators:723943
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 26.06.2008.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 4 vienības
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  IEVADS    3
1.  CEĻA TRASES NOSPRAUŠANAS UN UZMĒRĪŠANAS ĀRA DARBI, TO ORGANIZĀCIJA    4
1.1.  Trase. Āra darbu organizācija    4
1.2.  Līkņu galveno un detālo punktu aprēķināšana un nospraušana    5
1.2.1.  Līkņu galveno un detālo punktu aprēķināšana    5
1.2.2.  Līknes detālā nospraušana pēc taisnleņķa koordinātu metodes    7
1.2.3.  Līknes detālā nospraušana pēc polārās metodes    9
1.3.  Trases piketāža, piketāžas gaitā veiktie mērījumi un aprēķini    11
1.3.1.  Trases piketāža    11
1.3.2.  Līkņu galveno punktu piketāžas apzīmējumi. Datu aprēķins piketa punktu nospraušanai uz līknēm    11
2.  TRASES NIVELĒŠANAS. NIVELĒŠANAS ŽURNĀLA APRĒĶINĀŠANA    13
3.  CEĻA JOSLAS TAHIMETRIJA. TAHIMETRIJAS ŽURNĀLA APRĒĶINĀŠANA    15
4.  GARENPROFILS. ŠĶĒRSPROFILS. PROJEKTĒŠANA PROFILOS    17
4.1.  Garenprofils. Projektēšana tajā    17
4.2.  Šķērsprofils. Projektēšana tajā    19
5.  CEĻA TRASES PLĀNA SASTĀDĪŠANA    22
  IZMANTOTĀ LITERATŪRA    23
Darba fragmentsAizvērt

Autotransportam ir vislielākā nozīme kravu un pasažieru pārvadājumos valsts teritorijā. Ar regulārās satiksmes autobusiem Latvijā gada laikā pārvadā apmēram 165 miljonus pasažieru. Autoceļu kopgarums ir apmēram 20 000 km. Vidējais auto ceļu blīvums Latvijā ir 0.8 km/km2. Kravu apgrozībā liela nozīme ir starptautiskajai satiksmei, kuras īpatsvars pārsniedz 60%.
Autoceļu tīkla blīvums Latvijā ir vērtējams kā pietiekams, jo nodrošina pieejamību no jebkuras apdzīvotas teritorijas līdz tuvākajam administratīvajam centram, savieno administratīvos centrus savā starpā, kā arī ar valsts galvaspilsētu [1].
Latvijā autoceļi tiek sadalīti grupās:
valsts autoceļi:
galvenie autoceļi;
1.šķiras autoceļi;
2.šķiras autoceļi;
pagastu autoceļi;
uzņēmumu autoceļi;
māju autoceļi.
Valsts autoceļi Latvijā atrodas Satiksmes ministrijas valdījumā, bet tos pārvalda VAS „Latvijas Valsts ceļi”, pildot līgumsaistības ar Satiksmes ministriju. Pašreizējā situācija Latvijas autoceļu nozarē ievērojami atpaliek no citu Eiropas Savienības dalībvalstu un kandidātvalstu attiecīgajām nozarēm.
Lielākā daļa valsts autoceļu posmu kvalitāte ir neapmierinoša. Gandrīz puse melnā seguma autoceļu ir ļoti sliktā vai pat kritiskā stāvoklī, arī grants seguma ceļiem trešā daļa ir sliktā stāvoklī. Kritiska situācija ir ar tiltiem, no kuriem tikai ceturtā daļa ir ar apmierinošu tehnisko stāvokli [2].
Kursa darba mērķis ir izstrādāt ceļa trases projektu.
Kursa darba uzdevums- vadoties pēc pasniedzēja izsniegtajiem izejas datiem, aprēķināt ceļa trases nivelēšanas žurnālu, sastādīt trases plānu, profilus un veikt ģeodēziskos aprēķinus autoceļa projektēšanai.…

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Inženierģeodēzija”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/723943

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties