Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
2,49
Ietaupījums:
0,35 (14%)
Cena ar atlaidi*:
2,14
Pirkt
Identifikators:547611
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 30.11.2010.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 4 vienības
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
Ievads    3
2.  Motoru iedalījums    4
2.1.  Motora uzbūve    5
3.  Iekšdedzes motoru darbības cikls    5
3.1.  Viencilindra četrtaktu karburatormotors un dīzeļmotors    5
3.2.  Četrtaktu karburatormotors ar liesmkameras aizdedzi    7
3.3.  Divtaktu trīskanālu karburatormotors    8
3.4.  Vairākcilindru motori    9
4.  Secinājumi    10
5.  Izmantotā literatūra    11
Darba fragmentsAizvērt

4.Secinājumi.
Motora uzdevums ir pārvērst jebkuru enerģijas veidu mehāniskajā enerģijā. Mašīnas, kurās degvielas iekšējā enerģija tiek pārveidota mehāniskajā sauc par siltuma mašīnām. Vienu no siltuma mašīnām, kas kā enerģijas avots tiek lietots automobiļos, ir iekšdedzes motors.
Iekšdedzes motori tiek iedalīti pēc dažādiem kritērijiem un šo motoru darbība atšķiras ar dažādiem faktoriem, bet darbošanās un galvenais mērķis paliek kopējs- panākt transportlīdzekļa pārvietošanos ar dažādu degvielu palīdzību.
Motori atšķiras ar paveiktā darba lietderību un ekonomiskumu. Dīzeļmotori ir ekonomiskāki par karburatormotoriem un to kompresija cilindros arī ir lielāka, bet dīzeļmotoru masa un gabarīti ir salīdzinoši lielāki par karburatormotoriem.
Divtaktu motori ir vienkāršāk uzbūvēti par četrtaktu motoriem, bet to motoru kalpošanas ilgums ir mazāks, jo motors tiek vairāk noslogots un arī degvielas patēriņš ir lielāks, jo daļa no degmaisījuma izplūst no cilindra kopā ar izplūdes gāzēm.
Lai motori būtu jaudīgāki tie tiek veidoti ar vairākiem cilindriem, jo šādiem motoriem darba taktis seko biežāk. Arī motoriem ar mehānisko kompresoru vai turbokompresoru ir jaudīgāki un ekonomiskāki.
Manuprāt, neapšaubāmi labāki ir dīzeļmotori, jo tie ir ekonomiskāki, tiem ir mazāks atgāzu toksiskums, motori spēj izturēt lielāku slodzi, dīzeļdegviela ir labāka no ugunsdrošības viedokļa.
Motori tiek pielāgoti un paredzēti dažādiem izmantošanas mērķiem, tāpēc motoriem ir atšķirīgi patēriņi, tie atšķiras ar jaudu un izturību, protams, arī ar izmantotās degvielas veidu.
Iekšdedzes dzinēju atšķirības un īpatnības ir tik tiešām daudz.

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −2,90 €
Materiālu komplekts Nr. 1234959
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Iekšdedzes motoru iedalījums un mehāniskais raksturojums”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/547611

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties