Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
2,49
Ietaupījums:
0,30 (12%)
Cena ar atlaidi*:
2,19
Pirkt
Identifikators:411714
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 14.01.2009.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Vidusskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
l.  Ievads    3
2.  Ceļu būve Latvijā līdz 1.Pasaules karam    3
3.  Ceļu būve Latvijā pēc 1. Pasaules kara    6
4.  Ceļu būve Latvijā pēc 2. Pasaules kara    10
5.  Latvijas autoceļi mūsdienās    11
6.  Nobeigums    14
Darba fragmentsAizvērt

Ceļi Latvijas teritorijā bijuši jau sen. Rakstos tie minēti kopš 13. gadsimta. Latvijas ceļu tīkls izveidojās l7.gs. Jau 1646. gadā iznākuši Zviedru valdības izdotie ceļu likumi. 1752., 1786. un 1801. gadā tika izdoti ceļu likumi Kurzemē. Kopš 1688. gada saglabājusies Livonijas ceļu karte, bet kopš 1695. gada izdotā Vidzemes ceļu karte. Kurzemes Hercogistes ceļi atzīmēti 1702. gadā izdotajā kartē.
Pasta ceļi

Laikā līdz l3.gs., ko vēsturē bieži sauc par Latvijas “zelta laikmetu” esošie satiksmes ceļi kalpoja latviešu tautas interesēm. Pa tiem uzturēja tirdzniecības sakarus ar austrumu un dienvidu kaimiņzemēm. Attīstījās galvenokārt zirgu transports.
Livonijas oficiālā ceļu kartē, kura sastādīta no zvērinātiem mērniekiem un izdota l688.g., uzrādītas 7 ceļu maģistrāles, kas starveidīgi iziet no Rīgas – 4 ceļi ved uz Igauniju un 3 uz Krievijas robežu. Bez noteikumiem par kara ceļu un lielceļu uzturēšānu pastāvēja arī rīkojums par tā saucamajiem “Baznīcu ceļiem”, kas uzlika baznīcu īpašniekiem pienākumu rūpēties, lai šie ceļi būtu tādā stāvoklī, ka katrā gada laikā visi draudzes locekļi varētu apmeklēt baznīcu. Šos ceļus vajadzēja labot katrai muižai savās robežās.

Ceļu plānošana un būve

Kopš automobīļu dzimšānas brīža ceļš kļūst sarežģīta un dārga būve. Nopietnai satiksmei ceļš jāveido daudz rūpīgāk. Vispirms jāzina, kurp ceļš vedīs, cik daudz un cik ātri būs braucieni – no tā atkarīgs ceļa platums, braucamās segas biezums un līkumu slaidums. Kad tas viss noskaidrots, sākas ceļu tapšanas radošākais periods – izpētes darbi, kad ceļinieku grupas dodas iezīmēt ceļa vietu dabā. Līdz elektronikas “ēras” sākumam to veica ar 3 ģeodēziskiem instrumentiem.…

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Ceļu būve Latvijā”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/411714

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties