Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
6,49
Ietaupījums:
1,04 (16%)
Cena ar atlaidi*:
5,45
Pirkt
Identifikators:618059
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 08.09.2006.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Automobiļa dati    3
1.  Motora jauda un griezes moments    4
2.  Īpatnējā degvielas patēriņa aprēķins    5
3.  Automašīnas teorētiskā ātruma raksturlīknes    10
4.  Vilces bilances aprēķins    12
5.  Jaudas bilance    16
6.  Dinamiskais faktors    20
7.  Paātrinājuma noteikšana    23
8.  Kāpuma pārvarēšana    25
9.  Bremzēšanas ceļš    27
10.  Bremzēšana ar motoru    29
11.  Optimālais bremzēšanas spēku sadalījums    32
12.  Ieskriešanās intensitāte    34
13.  Degvielas patēriņš    37
Darba fragmentsAizvērt

Mainoties motora apgriezieniem un motora noslodzei, mainās arī stundas degvielas patēriņš, pieaugot proporcionāli. Atkarībā no jaudas stundas patēriņš palielinās proporcionāli noslodzes pakāpei. Īpatnējais degvielas patēriņš vismazākais ir pie 80% noslodzes, bet pie katras noslodzes tas minimālo vērtību sasniedz pie 4000 apgr/min, kad tiek sasniegts griezes momenta maksimālā vērtība. Īpatnējais degvielas patēriņš atkarībā no jaudas samazinās, palielinoties noslodzes pakāpei un attīstītajai jaudai. Ja noslodze pārsniedz 80%, tad tas atkal palielinās.
Ātruma raksturlīkne ir lineāra līkne katram pārnesumam, tā ir proporcionāla motora apgriezieniem. Lielāku ātrumu iespējams sasniegt pie mazākiem pārnesumkārbas pārnesumskaitļiem. Teorētiskais ātrums, kurš ir iegūts aprēķinu ceļā, ir stipri vien atšķirīgs no tā ātruma, kuru uzdod rūpnīca izgatavotāja: 150km/h.
Vilces spēka līknes ir proporcionālas motora griezes momentam. Rites un gaisa pretestības līknes ir pieaugošas proporcionāli ātruma kvadrātam. Dotā automobiļa aprēķina maksimālais ātrums ir apmēram 165 km/h, jo pie šī ātruma gaisa un rites pretestību summa kļūst vienāda ar vilces spēku.
Automobīļa vilces īpašību analīzei lieto dinamisko faktoru, kas noder pat ļoti dažādu automobīļu dinamisko spēju noteikšanai un salīdzināšanai.
Automobiļa paātrinājums ir proporcionāls vilces un pretestības spēku starpībai. Maksimālo paātrinājumu automobilis sasniedz pirmajā pārnesumā. Maksimālā paātrinājuma lielumu ierobežo saķeres spēks.
Pēc šī grafika ir redzams, ka maksimālais pārvaramais kāpums ar šo automobili ir aptuveni 39o, un to var pārvarēt pirmajā pārnesumā ar aptuveni 7m/s lielu ātrumu.…

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Automobiļa teorija”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/618059

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties