Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
Akcijas un īpašie piedāvājumi 2 Atvērt
14,20 € Ielikt grozā
Gribi lētāk?
Identifikators:750001
 
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 21.08.2018.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
Laikposms: 2016. - 2020. g.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  IEVADS    3
1.  DARBA APRĒĶINA DATI    4
2.  LIDOŠANAS JOSLAS UN PACELŠANĀS – NOSĒŠANĀS JOSLAS IZMĒRU NOTEIKŠANA    6
3.  MANEVRĒŠANAS CELIŅU PLĀNOJUMS    8
4.  PERONA IZMĒRU UN STĀVĒŠANAS VIETU IZMĒRU NOTEIKŠANA    11
5.  LIDOSTAS ĒKAS UN AVIĀCIJAS-TEHNISKAIS KOMPLEKSS    13
  SECINĀJUMI    14
  PIELIKUMS    15
Darba fragmentsAizvērt

SECINĀJUMI
Izvēlējos lidostas ēku veidot pēc moduļu principa, lai nodrošinātu maksimālu pasažieru ērtību un būtu iespējas palielināt lidmašīnu stāvvietu frontes. Lidosta sastāv no diviem termināļiem un pieciem peroniem, kur četri no tiem ir galerijas tipa, savukārt viens perons ir satelīta tipa. Lai gan satelīta tipa perona būvēšanas izmaksas ir augstākas kā galerijas tipa satelītiem, izvēlējos iekļaut projektā vienu satelīta tipa peronu, ar mērķi, ka tas spēj apkalpot lielākus pasažieru, kravas, lidmašīnu daudzumus, kā arī laika gaitā tos var papildināt, palielināt.
Peronus paredzēts aprīkot ar iekāpšanu pasažieriem caur teleskopisku trapu – tiltu palīdzību. Stāvvietas uz perona un stāvēšanas vietām izvēlējos veidot pēc gabarītiem lielākā apkalpojošā gaisa kuģa tehniskajiem parametriem – spārnu vēziena un gaisa kuģa garuma.
Dispečeru punkts atrodas starp abām termināļu ēkām tā, lai tiktu labi pārredzams lidlauks.
Lidlauka teritorijā izvietoju trīs pacelšanās – nolaišanās joslas, kur divi no tiem ir paralēli un viens novietots šķērsām attiecībā pret paralēlajām pacelšanās – nolaišanās joslām, lai būtu iespējams manevrēt ar to pielietojumu vēja maiņu apstākļu gadījumā.
Helikopteru nosēšanās laukums tika izvietots starp trim pacelšanās – nolaišanās joslām, netraucējot lidmašīnu stūrēšanas kustību uz zemes un ievērojot lielākus attālumus no PNJ, kādi bija norādīti standartos.

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Atlants

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties