Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
3,99
Ietaupījums:
0,64 (16%)
Cena ar atlaidi*:
3,35
Pirkt
Identifikators:684433
Vērtējums:
Publicēts: 03.03.2009.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 2 vienības
Atsauces: Nav
Darba fragmentsAizvērt

Dzelzceļa transporta raksturojums
1.Lokomatīves un drezīnas (locomatives and railcars)
Saistībā ar vilcieniem tika apskatīti tikai 21.gs. rādītāji, jo atsevišķām valstīm nav doti dai par 1990 uc. Gadiem, tāpēc nav iespējams pilnīgs raksturojums starp valstīm šajos gados.
Kā valstis ar augstiem rādītājiem tika izvēlētas: Dānija, Francija un Polija, bet ar zemiem rādītājiem: Luksemburga, Īrija un Igaunija.
Eiropā visvairāk lokomotīves un drezīnas, kā arī vislielākais vagonu skaits ir Vācijā. 3.diagrammā redzams, ka laika posmā no 1990- 2000 gadam šo rādītāju skaits ir ievērojami sarucis, tāpat kā preču vagonu skaits šajā pašā laika posmā (skatīt 5.diagrammu). Vācija ir viene no lielākajām akmeņogļu ieguves valstīm, tāpēc tā lokomotīvju un preču vagonu īpatsvars ir ievērojami lielāks (skatīt 4. un 6. tabulu), taču tieši 20gs. beigās samazinājās ogļu izmantošanas īpatsvars, kas samazināja preču vagonu un lokomotīvju izmantošanu, apjoms saruka arī pēc Kioto protokola parakstīšanas.
Lokomotīvju skaits ir sarucis arī Polijā, bet pārējās valstīs skaits ir palielinājies. Polijas dzelzceļa transports ir morāli un fiziski novecojis, tāpēc samazinās šī transporta veida apjoms. 6.tabulā redzams, ka Polijā piecu gadu laikā katastrofāli ir samazinājies preču vagonu skaits, jo pēdējos gados ievērojami sarucis akmeņogļu pieprasījums, kā raksta RM - Railway Market -> Nr. 02 2008 :” Lokomotīvju parka modernizācijai un atjaunināšanai Polijā līdz šim ir pievērsts pārāk maz uzmanības. Polijas lokomotīvju vidējais vecums ir 25-30 gadi un dažas sērijas ir vēl vecākas. Laiks, kad Eiropas dzelzceļi maz uzmanības veltīja izmaksām, konkurencei un klientu vēlmēm, ir pagājis. Par svarīgiem rādītājiem kļūst piegāžu un vagonu aprites svars un ātrums. Uzlaboto sliežu ceļu priekšrocības (ātruma ziņā) novecojušās lokomotīves bieži vien nespēj izmantot”, būtībā Polija saskaras ar bijušo PSRS valstu problēmām, kurās pēc PSRS sabrukuma ir apstājusies vilcienu ražošana.

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −1,51 €
Materiālu komplekts Nr. 1137500
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Eiropas transporta līdzekļu skaita analīze”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/684433

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties