Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka

Izdevīgi: šodien akcijas cena!

Parastā cena:
6,49
Ietaupījums:
1,04 (16%)
Cena ar atlaidi*:
5,45
Pirkt
Identifikators:654850
Vērtējums:
Publicēts: 11.06.2009.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 5 vienības
Atsauces: Nav
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Saturs    1
  Ievads    3
  Pastāvošas situācijas raksturojums    4
  Ceļa plāna un garenprofila projektēšanas tehnisko normatīvu un nepieciešamo parametru kopsavilkums    5
  Ceļa nozīmes veida un kategorijas pamatojums    6
  Trases pamatvarianta plāna elementu aprēķins    8
  Plāna līkņu aprēķins    9
  Plāna līkņu koordinātu aprēķins    13
  1. trases varianta plāna līkņu elementu kopsavilkums    14
  2. trases varianta plāna līkņu elementu kopsavilkums    15
  Trases garenprofila elementu aprēķins    16
  Izmantojamā literatūra    18
Darba fragmentsAizvērt

Projektētais autoceļš atrodas Liepājas rajonā Rucavas pagastā. Ceļš galvenokārt tiek virzīts tā lai pēc iespējas vairāk tiktu izmantoti esošo zemes ceļi koridori un meža takas, kas būtiski samazina izcērtamo koku daudzumu, līdz ar to arī samazinās darbu apjoms būvējot ceļu.
Liepājas rajons atrodas mērenajā klimatiskajā zonā. Galvenais klimatu veidojošais faktors ir jūras gaisa izplūde, kas veido šiem grādiem neatbilstošas zemas vasaras un augstas ziemas gaisa temperatūras. Vidējā gaisa temperatūra februārī ir -3,10C, bet jūlijā +16,70C. Vidējais sniega segas biezums ir 15 cm. Raksturīgais vēja virziens ziemā ir dienvidu un vasarā rietumu. Vidējais gada nokrišņu daudzums ir 692 mm un saulaino dienu skaits gadā ir 196 dienas.( Informācija iegūta Vikipēdija – Brīvā enciklopēdija).
Trases novietojuma koridorā nav sastopami purvaini apgabali, kas arī būtiski samazina ceļa būvniecības darbus, jo nav jāveic atkūdrošanas pasākumi. Ģeoloģiskais griezums parāda, ka augsnes slānis ir 0,2 m biezs, tālāk seko 4 metrus biezs smilšmāla slānis. Gruntsūdens līmenis atrodas viena metra dziļumā.
Projektētāis ceļš no tā sākumpunkta uz galapunktu virzās ziemeļrietumu - ziemeļu virzienā. Esošais reljefs ir samērā līdzens, jo augstumi svārstās no 9,5- 13 metriem virs jūras līmeņa.
Balstoties uz dotajiem un aprēķinātajiem izejas datiem satiksmes intensitāte dotajā ceļa apgabalā ir 4400 auto diennaktī. Kravas transporta īpatsvars ir 9%, kurus sastāda 36,36 % autovilcēji, 13,64 % autobusi un 50 % kravas auto.
Ņemot vērā to, ka ceļš atrodas samērā līdzenā apgabalā un gruntsūdens ir 1 metra dziļumā, tad ceļš tika projektēts pārsvarā uzbērumā, saskaņojot plāna un garenprofila elementus. Balstoties uz LVS 190-5/A1 – zemes klātne, AIII kategorijas ceļam ceļa klātnes šķautnes paaugstinājums virs sniega klātnes jābūt vismaz 0,6 m. Šī prasība iespējams dažos ceļa posmos netika izpildīta, jo nav dati vai ceļi, ar kuriem krustojas projektētais autoceļš un ceļi, kuriem tas pieslēdzas sākuma un beigu punktā atrodas virs aizputinājuma minimālā augstuma.
Projektētais ceļš ir A kategorijas ceļš, kas krustojas ar citu A kategorijas ceļu. Izanalizējot datus par A11 autoceļu pēc 2008. gada datiem, ko sniedz Latvijas Valsts Ceļi, ir redzams, ka satiksmes intensitāte ceļa posmā, kur krustojas atbilstošie ceļi nepārsniedz 1500 auto/dnn. Tāpēc, šajā gadījumā var nebūvēt divlīmeņu satiksmes mezglu, bet pieņemt vienkāršāku risinājumu – lielo apli.

Autora komentārsAtvērt
Darbu komplekts:
IZDEVĪGI pirkt komplektā ietaupīsi −11,34 €
Materiālu komplekts Nr. 1128520
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Nosūtīt darbu e-pastā

Tavs vārds:

E-pasta adrese, uz kuru nosūtīt darba saiti:

Sveiks!
{Tavs vārds} iesaka Tev apskatīties interneta bibliotēkas Atlants.lv darbu par tēmu „Ceļu projektēšana. Trases elementu un garenprofila aprēķina piemērs”.

Saite uz darbu:
https://www.atlants.lv/w/654850

Sūtīt

E-pasts ir nosūtīts.

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook
Twitter

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties