Vērtējums:
Publicēts: 30.04.2004.
Valoda: Krievu
Līmenis: Pamatskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 1.
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 2.
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 3.
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 4.
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 5.
  • Referāts 'Корейский "Боинг" сбившийся с курса', 6.
Darba fragmentsAizvērt

Корейский "Боинг", сбившийся с курса
В ночь с 31 августа на 1 сентября 1983 года над островом Сахалин был сбит южнокорейский авиалайнер "Боинг-747"," компании "Кореан Эйр Лайнс" уклонился вправо от заданной трассы более чем на 600 км, пролетел над несколькими стратегическими объектами советского Дальнего Востока и был сбит истребителем Су-15 над южной оконечностью острова Сахалин Четырнадцать минут с высоты 11 тысяч метров падали останки самолета, Погибли все 269 человек на его борту, среди которых было несколько десятков граждан США, в том числе один конгрессмен.
В те мгновения весь мир приблизился к краю катастрофы.
Официальная версия Москвы
...В ночь на 1 сентября 1983 года южнокорейский пассажирский самолет вошел в воздушное пространство Советского Союза над Камчаткой. Он летел над нашими секретными объектами, совершая маневры уклонения от локаторов русской ПВО, и не отвечал на запросы, обменивался сигналами с американским самолетом-разведчиком RC-135. Пролетев Камчатку, «боинг» пошел над Сахалином. В конце концов, после неудачных попыток связаться с экипажем по радио и посадить самолет-нарушитель, советское командование распорядилось его сбить. Приговор привел в исполнение Геннадий Осипович, пилот перехватчика Су-15. Южно-корейский лайнер рухнул в воду у острова Монерон юго-восточнее Сахалина.
Официальная версия США
Американская версия отличается от советской только тем, что экипаж корейского «боинга» рейса Нью-Йорк-Сеул просто сбился с курса, и не советовался по пути с американским самолетом-разведчиком. А людоедский коммунистический режим распорядился всех убить.
Многие сравнивают гибель рейса «KAL-007» с потоплением пассажирского лайнера «Лузитания» немецкой подлодкой в 1915 году, после чего Германия в глазах всего мира предстала как отвратительный убийца. Именно после истории с «боингом» правительства Западной Европы согласились на развертывание американских ракет средней дальности на своей земле.
Исчезнувший с экранов радаров самолет, совершавший обычный рейс по маршруту Нью-Йорк - Сеул, не сразу вызвал серьезное беспокойство японских авиадиспетчеров, которые в семь утра ожидали его полет над своей территорией. Вначале они посчитали, что это временный сбой, что скоро все наладится и через минуту-другую "Боинг" снова появится на экранах. Когда же время прошло, а он все не появлялся на экранах, японцы решили, что самолет сильно отклонился от курса. И если это так, то он, наверное, приземлился. Но где, на чьей территории? И почему от него не поступило никаких сигналов?
В томительном ожидании прошло около суток, в течение вторых никаких сигналов так и не поступило. Предположения высказывались самые разные: отказали сразу все четыре двигателя и самолет упал в море? Но почему не было сигналов? Нет. такое не могло случиться. Ждали утра.

Autora komentārsAtvērt
Atlants