Referāts
Eksaktās un dabaszinātnes
Statistika
Ceļu satiksmes negadījumi Latvijā no 1996. līdz 2006.gadam-
Ceļu satiksmes negadījumi Latvijā no 1996. līdz 2006.gadam
2000. - 2010. g.
Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
Saīsinājumu un nosacīto apzīmējumu saraksts | 3 | |
Ievads | 4 | |
1. | Statistikas priekšmets un būtība | 6 |
2. | Statistiskā novērošana | 7 |
3. | Statistisko datu attēlošana: Tabulas un Grafiskie attēli | 8 |
3.1. | Statistiskās tabulas | 8 |
3.2. | Grafiskie attēli | 10 |
4. | Absolūtie un relatīvie lielumi | 11 |
4.1. | Plāna izpildes relatīvie lielumi | 11 |
4.2. | Struktūras relatīvie lielumi | 11 |
5. | Vidējie lielumi | 13 |
5.1. | Aritmētiski vidējais | 13 |
5.2. | Moda | 13 |
5.3. | Mediāna | 13 |
6. | Variācijas rādītāji | 14 |
6.1. | Variācijas apjoms jeb amplitūda | 14 |
6.2. | Vidējā lineārā novirze | 15 |
6.4. | Vidējā kvadrātiskā novirze jeb standartkļūda | 16 |
7. | Dinamikas rindas | 18 |
7.1. | Dinamikas rindu līmeņu absolūtās un relatīvās pārmaiņas | 19 |
7.1.1. | Absolūtais pieaugums | 19 |
7.1.2. | Augšanas koeficients un temps | 20 |
7.1.3. | Pieauguma temps | 21 |
7.1.4. | Pieauguma viena procenta absolūtā nozīme | 22 |
7.2. | Dinamikas rindas vidējie lielumi | 24 |
7.2.1. | Vidējais līmenis | 24 |
7.2.2. | Vidējais absolūtais pieaugums | 24 |
7.2.3 | Vidējais augšanas temps | 25 |
7.2.4. | Vidējais pieauguma temps | 25 |
7.3. | Dinamikas rindu izlīdzināšana | 26 |
7.3.1. | Intervāla paplašināšanās metode | 26 |
7.3.2. | Slīdošo vidējo metode | 27 |
7.3.3. | Analītiskā izlīdzināšanās metode | 27 |
8. | Indeksi | 31 |
Secinājumi | 32 | |
Izmantotās literatūras saraksts | 33 |
Kādam nolūkam cilvēki iegādājas automobili? Acīmredzot ne tādēļ, lai kļūtu par ceļu satiksmes negadījuma dalībnieku. Cilvēki vēlas dzīvi padarīt kustīgāku, daudzveidīgāku un interesantāku, gūt no automobiļa pēc iespējas vairāk prieka un labuma.
Latvijas teritorija nav liela, toties Latvijā ir vairāk kā 20 tūkst. km autoceļu, taču lielākā daļa no tiem ir sliktas kvalitātes un ar nelielu caurlaides spēju.[1]
Darba autore izvēlējās tēmu par ceļu satiksmes negadījumiem Latvijā no 1996. gada līdz 2006. gadam, jo uzskata, ka šī tēma mūsdienās ir ļoti aktuāla. Atskatoties vēsturē var secināt, ka Latvijā viskritiskākais stāvoklis ir ceļu satiksmes drošības jomā. Aplūkojot statistiku par ceļu satiksmes negadījumiem darba autore uzskata, ka Latvija ir valsts, kurā pieaug ceļu satiksmes negadījumu skaits. Traģiskā statistika par ceļu satiksmes negadījumiem, kā arī redzētie ceļu satiksmes negadījumi bija iemesls, kāpēc autore izvēlējās šo tēmu. Tēmas aktualitāti nosaka arī tas, ka ceļu satiksmes negadījumu dēļ, strauji attīstījās Latvijas sakari ar Eiropas Savienības valstīm, kur sāka arī izskatīt jautājumu par ceļu satiksmes negadījumiem. Tēma ir aktuāla arī tāpēc, ka ceļu satiksmes negadījumi ir viens no iemesliem pāragrai cilvēku nāvei. Ceļu satiksmes negadījumi rada cilvēku ciešanas un ievērojamus zaudējumus ikvienas valsts un pašvaldību ekonomikai.…
Kursa darbā aprēķinātas galvenie statistikas raditaji - dinamikas rindas un viss kas ar tam siatīts, veikta statistiskā novērošana, rēķināti indeksi, absolūtie un relatīvie lielumi, moda, mediāna, vidējie lielumi u.c. rādītāji. Kursa darbs ir atbilstošs augstskolas prasībām un aizstāvēts uz max vērtējumu.
- Ceļu satiksmes negadījumi Latvijā no 1996. līdz 2006.gadam
- Latvijas IKP attīstības tendences un struktūra 1995. – 2005.g.
- Muzeju apmeklētības tendences Latvijā un to prognozes 2008.-2010.gadam
-
Tu vari jebkuru darbu ātri pievienot savu vēlmju sarakstam. Forši!Ceļu satiksmes negadījumos cietušie Latvijā
Referāts augstskolai20
-
Dinamikas rindu izmantošana faktoringa attīstības analīzē Latvijā no 2000. līdz 2005.gadam
Referāts augstskolai15
Novērtēts! -
Ceļu satiksmes negadījumi Ogres rajonā
Referāts augstskolai28
-
Ceļu satiksmes negadījumu statistika
Referāts augstskolai29
-
Automobiļu skaits un to ietekme uz ceļu satiksmes negadījumu daudzumu
Referāts augstskolai9
Novērtēts!