SECINĀJUMI UN PRIEKŠLIKUMI
Autore darba izstrādes sākumā izvirzīja šā darba hipotēzi, noskaidrot vai LR ir pietiekama normatīvā bāze, CSNg noformēšanai. Autore saistībā ar šajā darbā izvirzīto hipotēzi noskaidroja sekojošus secinājumus uz kā pamata izvirzīja priekšlikumus :
1.Ceļu policijas darbinieku rīcība CSNg vietā reglamentēta ar VP noteikumiem Nr.5‘’Dienesta pienākumu izpildes organizācija un kontrole sabiedriskās kārtības nodrošināšana un ceļu satiksmes uzraudzības jomā’’, LR IeM Valsts policijas metodiskiem noteikumiem Nr.886 „Ceļu satiksmes negadījuma un ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma vietu fotografēšana, fotogrāfiju glabāšana un izsniegšana”, kuros ir pietiekami detalizēti un precīzi noteikta rīcība, taču bieži pieļauto kļūdu dēļ, nepieciešams papildināt minētos noteikumus ar konkrētu rīcību, veicamajām darbībām.
2. Priekšlikums: Noteikumu Nr.5 96.punkta 1.daļu papildināt jaunā teikumā: „izdara notikuma vietas divas kopskata fotogrāfijas, transportlīdzekļa sānskata, tā bojājuma detaļas fotogrāfēšanu izmantojot mēroglineālu un pēdu mezgla fotografēšanu.
96.punkta 3.daļu papildināt jaunā teikumā: ” veic negadījuma vietas un transportlīdzekļa apsekošanu un sastāda ceļu satiksmes negadījuma reģistrēšanas protokolu. Negadījumā shēmā transportlīdzekli un pēdas piesaista vienam pie otra vai diviem nekustīgiem elementiem, norādot precīzas ziņas, ar, ar kuru palīdzību var atjaunot transportlīdzekļa un pēdu izvietojumu.”
3.Saskaņotais paziņojums-veidlapa, kuru sastādā CSNg iesaistītās personas, gadījumos, kad to atļauj tā sastādīšanas apstākļi. Policijas reģistrētos negadījumos, vainu CSNg procentuāli nosaka apdrošināšanas kompānijas, neņemot vērā administartīvajā pārkāpuma lietā pieņemtos lēmumus.
4.Priekšlikums: Lai taupītu policijas resursus, ievērotu personu cilvēktiesības, uzskatu, ka nepieciešams normatīvajā aktā grozīt saskaņotā paziņojuma sastādīšanas nosacījumus, nosakot, ka tos nedrīkst sastādīt tikai gadījumos, kad negadījuma rezultātā cietušas personas.
…