Ford Probe dzinēja demontāža, montāža un def... / ID: 517228

Autors: Gints Sīlis (3)

Vērtējums:

Publicēts: 13.04.2007.

Valoda: Latviešu

Līmenis: Vidusskolas

Literatūras saraksts: 2 vienības

Atsauces: Nav

Izvērst priekšskatu

SatursAizvērt

Nr.	Sadaļas nosaukums	Lpp.
	Ievads	3
1.	Motora galvenie parametri	4
2.	Motora sastāvdaļu demontāža	5
2.1.	Cilindru galvas noņemšana	5
2.2.	Cilindru galvu izjaukšana	7
2.3.	Cilindru bloka izjaukšana	8
3.	Tīrīšanas un mazgāšanas darbi	12
4.	Motora galveno sastāvdaļu defektēšana	12
5.	Motora galveno sastāvdaļu salikšana	16
5.1.	Cilindru galvas salikšana	16
5.2.	Motora bloka salikšana	17
6.	Salikšanas kvalitātes pārbaude	20
7.	Secinājumi	21
8.	Izmantotā literatūra	22

Darba fragmentsAizvērt

Ford Probe sešcilindru V veida motors ir ar 2497cm3 lielu darba tilpumu un vienu sadales vārpstu, kura novietota pa vidu starp motora cilindru galvām. Sadales vārpsta tīk piedzīta ar ķēdi.
Cilindru blokā izvietoti četri kloķvārpstas pamatgultņi. Virzuļi atlieti no alumīnija sakausējuma, uz tā izvietoti divi kompresijas gredzeni un viens eļļas gredzens. Vārstu siltumatstarpes regulē ar skrūvi. 2.1. Cilindru galvas noņemšana.

Cilindru galvu noņemšana nesagādā īpašas grūtības, jo nav nepieciešama sadales vārpstas piedziņas ķēdes noņemšana.
1.Noņemam izplūdes kolektorus.
2.Noņemam ieplūdes kolektoru, kurš atrodas starp cilindru galvām.
Noņemam vārstu vākus abām cilindru galvām.Atslābinām divplecu sviras un pagriežam tās uz sāniem.
3.Izņemam bīdītājus.
Atslābinām cilindru galvu skrūves pareizā secībā.…

Autora komentārsAtvērt

Darbu komplekts:

IZDEVĪGI pirkt komplektā ➞ ietaupīsi −5,48 €