-
Zemitānu stacijas darba tehniskais un ekspluatācijas raksturojums
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| Stacijas darba tehniskais un ekspluatācijas raksturojums | 1 | |
| Zemitānu parka raksturojums | 1 | |
| Čiekurkalna parka raksturojums | 2 | |
| Juglas parka raksturojums | 3 | |
| Stacijas ekspluatācijas darba raksturojums | 4 | |
| Stacijas darba operatīvā vadība un plānošana | 4 | |
| Stacijas darba operatīvā plānošana | 5 | |
| Darba tehnoloģija ar vilcieniem, kas pienāk apstrādei | 6 | |
| nformācijas par gaidāmo vagonu pienākšanas un padošanas laiku uz izkraušanas vietām | 6 | |
| Pienākušo vilcienu apstrāde | 7 | |
| Vilciena izformēšana | 9 | |
| Pārdeves vilcienu izformēšana | 9 | |
| Vilcienu formēšana | 9 | |
| Aizlaižamo vilcienu apstrāde | 10 | |
| Manevru darba organizēšana | 11 | |
| Manevru darba vadīšana | 12 | |
| Manevru darbs Zemitānu parkā | 12 | |
| Manevru darbs Čiekurkalna parkā | 12 | |
| Manevru darbs Juglas parkā | 13 | |
| Kravas un komercdarba organizēšana | 13 | |
| Preču kases darba organizēšana | 14 | |
| Dokumentu apstrāde pēc sastāva pienākšanas | 14 | |
| Nosūtīšanas sastāva dokumentu apstrāde | 15 |
Stacijas darba tehniskais raksturojums
Zemitānu stacija ir Rīgas ekspluatācijas iecirkņa kravas stacija ar piepilsētas pasažieru kustību, pēc darba apjoma atbilst Ι klasei.
Zemitānu stacijas sastāvā iekļauti trīs parki:
♦ Zemitānu parks;
♦ Čiekurkalna parks;
♦ Juglas parks.
Zemitānu stacijas parkus apkalpo ČME – 3 sērijas manevru lokomotīve, kas tiek izmantota pārdeves vilcienu formēšanai, izformēšanai, kravas vagonu padošanai uz iekraušanas – izkraušanas koplietošanas frontēm, vagonu padošanai vai novākšanai uz (no) pievedceļa.
Zemitānu parkā ir:
♦ 10 pievedceļi;
♦ 24 stacijas ceļi, no kuriem (Ι, Ι Ι, Ι Ι Ι, Х Ι ) 4 galvenie ceļi un 8 pieņemšanas – nosūtīšanas ceļi.
Zemitānu staciju ierobežo 5 posmi:
♦ Zemitāni – Rīgas pass. – divceļu, vienvirziena kodēta autobloķēšana;
♦ Zemitāni – Jāņavārti – divceļu, vienvirziena kodēta autobloķēšana;
♦ Zemitāni – Čiekurkalns - divceļu, vienvirziena kodēta autobloķēšana;
♦ Zemitāni – Sarkandaugava - divceļu, vienvirziena kodēta autobloķēšana;
♦ Zemitāni – Rīga Krasta – vienceļa, divvirzina autobloķēšana.
Zemitānu stacija ir aprīkota ar pārmiju un signālu releju centralizāciju ar maršrutu vadību (MRC).
Stacijā ir šada veida pārmijas:
Pārmijas ieslēgtas elektriskajā centralizācijā un tās vada no vadības pults, iznemot:
pārmijas kuras – ir rokas vadībā;
pārmijas kuras vada no manevru vadības pults MK1; un MK2
Ir pārmijas, kuras aprīkotas ar appūšanas ierīcēm, kā arī ar elektroapsildi aprīkotas pārmijas.…
Zemitānu stacijas darba tehniskais un ekspluatācijas raksturojums
