-
Prakses atskaite uzņēmumā "AirBalitc"
Prakses atskaite39 Auto, moto u.c. tehnika, Transports, sakari
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| IEVADS | 3 | |
| 1. | PRAKSE UZŅĒMUMĀ AS “airBaltic” | 4 |
| 1.2. | Darbu plānošana uzņēmumā | 6 |
| 2. | APKOPES KAS VEIKTAS UZ BOEING 737-300/500 | 8 |
| 2.1. | Lidaparāta sagatavošana stāvēšanai | 8 |
| 2.2. | Ikdienas tehniskā apkope – daily check | 10 |
| 2.3. | TIME LOG izpilde | 16 |
| 2.4. | Servisa tehniskā apkope | 16 |
| 3. | BOMBARDIER DASH 8 Q-400 VEIKTĀS APKOPES | 18 |
| 3.1. | Lidaparāta sagatavošanas ilgākai stāvēšanai | 18 |
| 3.2. | Ikdienas tehniskā apkope | 18 |
| 3.3. | ”L” tehniskā apkope | 22 |
| 4. | VEIKTIE DARBI UZ BOEING 737-300/500 | 25 |
| 4.1. | Hermētiķa uzklāšana | 25 |
| 4.2. | Boeing bagāžas nodalījuma aplīmēšana | 25 |
| 4.3. | Boeing riepas nomaiņa | 26 |
| 4.4. | Boeing 737 A8/4 apkope | 27 |
| 5. | VEIKTIE DARBI UZ BOMBARDIER DASH 8 Q-400 | 30 |
| 5.1. | Bombardier Dash 8 Q-400 buksēšana | 30 |
| 5.2. | Bombardier Dash 8 Q-400 dzinēja palaišana | 30 |
| 5.3. | QAR kartes samainīšana uz lidaparāta Bombardier Dash 8 Q-400 | 30 |
| 5.4. | Bombardier Dash 8 Q-400 durvju apkope | 31 |
| 5.5. | Bombardier Dash 8 Q-400 piecdesmit stundu apkope | 32 |
| 5.6. | Bombardier Dash 8 Q-400 propellera lāpstiņas nomaiņa | 33 |
| 5.7. | Bombardier Dash 8 Q-400 ledus aizsardzības sistēmas pārbaude | 34 |
| 5.8. | Bombardier Dash 8 Q-400 propellera nomaiņa | 36 |
| 5.9. | Bombardier Dash 8 Q-400 šasiju kāju iesmērēšana | 37 |
| 5.10. | Bombardier Dash 8 Q-400 uzlīmju pārbaude | 37 |
| 5.11. | Bombardier Dash 8 Q-400 skābekļa balona nomainīšana | 38 |
| SECINĀJUMI | 39 |
SECINĀJUMI
Prakses laikā uzņēmumā airBaltic tika iegūtas iemaņas par gaisakuģa līnijas tehniskās apkopes darbu. Secināju ka darba drošība un kārtība ir ļoti nozīmīga lai negūtu traumas un neradītu bojājumus aprīkojumam un gaisakuģiem. Lai darbs tiktu izdarīts pareizi un kvalitatīvi kā arī lai netiktu sabojāts gaisakuģis no sākuma ar veicamo darbu ir jāiepazīstas teorētiski. Prakses laikā bija iespēja iemācīties daudz ko jaunu un gūt jaunu un interesantu pieredzi. Veicot darbu pie gaisakuģiem un atrodoties lidlauka teritorijā ir svarīgi nēsāt augstas redzamības apģērbu lai būtu viegli pamanāms citiem, īpaši nakts laikā. Katru darbu jāveic ar tam atbilstošo instrumentu, kā arī nedrīkst darbu veikt ar bojātiem instrumentiem jo tas var apdraudēt gan pašu, gan GK. Pēc prakses varu secināt, ka tehniķu darbs aviokompānijā nav saspringts un ir ļoti pārdomāts, ir ievēroti drošības nosacījumi un nodrošināti labi darba apstākļi.
…
Prakses atskaite uzņēmumā AirBaltic, praksē strādājot kā tehniķim.
