-
Kravas iekraušana transportlīdzeklī
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| IEVADS | 3 | |
| 1. | INDIVIDUĀLĀ UZDEVUMA VARIANTA DATI | 4 |
| 2. | NORĀDĪJUMI KURSA DARBA IZPILDĪŠANAI | 6 |
| 2.1. | Kravas vietas formēšana uz dažādu izmēru paletēm | 6 |
| 2.2. | Kravu nodaļas iekraušana saformētajām kravu vienībām | 13 |
| 2.3. | Puspiekabes iekraušana ar kravu iesaiņojumos bez paletēm | 16 |
| 2.4. | Kravas marķēšana | 21 |
| 2.5. | Kravas telpas iekraušanas shēma | 22 |
| 2.6. | Transportlīdzekļa asu un piekabināmās ierīces mezglu slodžu aprēķins | 23 |
| 2.6.1. | Puspiekabes asu un piekabināmās ierīces slodžu aprēķins | 23 |
| 2.6.2. | Vilcēja asu slodžu aprēķins | 25 |
| 2.6.3. | Rezultātu analīze | 26 |
| NOBEIGUMS | 27 | |
| IZMANTOTĀ LITERATŪRA | 28 |
NOBEIGUMS
Kursa darba uzdevums - veikt pareizu kravas uzkraušanu atbilstoši transportlīdzekļa tehniskajiem raksturojumiem. Kursa darba mērķis- veikt kravas uzkraušanu, ievērojot visus kravu un kraušanas nosacījumus.
Izejot no visiem aprēķiniem, visizdevīgākais iekraušanas veids ir iepakojumu kraušana, tāpēc, ka kravas telpas izmantošanas koeficients ir visliekākais. Līdz ar to pēc tilpuma puspiekabe tiek izmantota uz 88,01% un pēc celtspējas uz 38,67%. Iepakojumu daudzums – ko 816 gab., kravas masa – 12240 kg, tilpums - 78,336 m3.
Pie izvēlētā transportlīdzekļa iekraušanas veida ar kravu, kas iesaiņota bez paletēm, netiek pārsniegti neviens no pieļaujamiem slodzes parametriem, un puspiekabe tiek izmantota diezgan blīvi, jo atlikusī neaizpildītā vieta pēc augstuma 285 mm un atlikusī neaizpildītā vieta pēc garuma 20 mm, līdz ar to, pēc manām domām, nav nepieciešams veikt kravas izvietošanas korekcija.
Transportlīdzeklis ir iekrauts pareizi, kursa darba mērķis ir izpildīts.
…
Kursa darba uzdevums - veikt pareizu kravas uzkraušanu atbilstoši transportlīdzekļa tehniskajiem raksturojumiem. Kursa darba mērķis- veikt kravas uzkraušanu, ievērojot visus kravu un kraušanas nosacījumus.
