Sakaru shēmas projektēšana

Kursa projektā tiks organizēti sakaru kanāli starp Lietuvas pilsētām Viļņu (A) un Šauļiem (B) izmantojot sistēmu IKM 120 un starp pilsētām Šauļi un Telši (C), Šauļi un Paņeveža (D), izmantojot sistēmu IKM 30. Attālums starp punktiem A un B ir 222 km, bet starp B un C – 80, un starp B un D – 78 km. Sakaru kanālu skaits apgabalos A-B ir 350, B-C – 150 un B-D – 200.
Projektējamā sakaru shēma izskatās sekojoši:











Apkopojot visu iepriekš teikto un ņemot vērā, ka patiesais kabeļa garums ir 1,02 reizes lielāks par ceļa garumu, gar kuru iet trase var tikt izveidota sekojoša tabula

Tabula 1. Projekta uzdevums.
Sakaru
Ceļa
Kabeļa
Tonālo
Pārraides
Pārraides
Kabeļa
punkti
garums, km
garums, km
kanālu skaits
sistēma
sistēmu skaits
tips
A-B
222
226.44
350
IKM-120
4
MKC 4x4x1.2
B-C
80
81.6
200
IKM-30
5
ТГ 100х2х0.7
B-D
78
79.56
150
IKM-30
4
ТГ 100х2х0.5

II sistēmas IKM 120 – 4/5 kanālu projektēšana

Starp punktiem A un B tiks izveidots sakaru kanāls ar IKM 120 – 4/5 izmantojot divkabeļu shēmu. Punktā A kabelis ir ieguldīts 1,5 km garumā kanalizācijā. Tiks izmantots kabelis MKC 4x4x1.2, kura vājinājums pie f=4.224MHz un +20°C ir 11.427 dB/km.
Tā kā vidējā grunts temperatūra projektējamā apgabalā ir 19°C un tas tiek ieguldīts pilsētas kanalizācijā, kas jau dod 21°C, tad reālais kabeļa vājinājums aprēķināsies sekojoši:
αt=α20[1-αα(20-t°)],dB/km.…