Degvielas sistēma dzinējā sastāv no degvielas tvertnes, degvielas filtra, degvielas sūkņa, sprauslas un cauruļvadiem.
Degviela (1.att.) no degvielas tvertnes 1 pa cauruļvadu 2 nokļūst degvielas filtrā 3. No šejienes degviela pa cauruļvadu 4 nokļūst pievadskrūvēm (štuceriem) degvielas sūkņos, no kurienes virzuļu darbības ietekmē pa spiediena cauruļvadiem 6 tā tiek pievadīta sprauslām 7 un tiek iesmidzināta virpuļkamerās 8.
Degviela, kas izsūkusies starp smidzinātāja adatu un tās virzītāju, pa notekcauruļvadu 9 nokļūst degvielas sūkņa pievaduzgalī.
Degvielu iepilda tvertnē pa iepildīšanas cauruli, kurā ir filtrs degvielas attīrīšanai. No tvertnes degviela ar pašteci nokļūst degvielas filtrā. Lai smagākie piemaisījumi varētu nogulsnēties, novadcaurules gals ierīkots nedaudz virs tvertnes dibena. Nogulsnējumus izvada no tvertnes pa caurumu tvertnes dibenā.
Lai dzinējs darbotos normāli, degvielas līmenis degvielas tvertnē jāuztur ne zemāk par 0,5m no degvielas sūkņa iesūkšanas pievaduzgaļa. Lai uz degvielu iedarbotos pastāvīgs atmosfēras spiediens, iepildīšanas caurulē ir neliels caurums. Degvielas tvertni uzstāda uz balstiem ar nelielu slīpumu uz noteces cauruma pusi. Starp tvertni un degvielas filtru nepieciešams iekārtot pagriezni.…
