• Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на предприятиях машиностроения и металлообработки в Латвии

     

    Referāts11 Ekonomika

Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 22.11.2004.
Valoda: Krievu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Ir
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 1.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 2.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 3.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 4.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 5.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 6.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 7.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 8.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 9.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 10.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 11.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 12.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 13.
  • Referāts 'Влияние факторов, определяющих экономическое развитие отрасли и перспективы на п', 14.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
1.  Исторические предпосылки развития ситуации и современное состояние дел в отрасли    3
2.  Состояние и тенденции изменения факторов, определяющих экономическое развитие отрасли    4
2.1.  Факторы предложения    4
2.1.1.  Природные ресурсы    4
2.1.2.  Трудовые ресурсы    5
2.1.3.  Капитал    6
2.1.4.  Техника и технологии    7
2.1.5.  Управление (менеджмент)    8
2.1.6.  Информация (Ассоциации)    8
2.2.  Факторы спроса    9
2.2.1.  Объем и динамика спроса на продукцию машиностроения    9
2.2.2.  Изменения требований потребителей    9
2.2.3.  Сертификация и стандартизация    10
2.3.  Экономическая политика государства    10
2.4.  Влияние внешних экономических и политических факторов, общих мировых тенденций развития отрасли и процессов глобализации    11
3.  Перспективы развития ситуации в отрасли    11
3.1.  Вариант 1 – сохранение современных тенденций    12
3.2.  Вариант 2 – усиление ориентации на потребителя (мелкосерийное производство по специальным заказам)    12
3.3.  Вариант 3 – перенос производства из европейских стран (досборка)    13
3.4.  Вариант 4 – выполнение заказов международных корпораций (крупносерийное производство компонентов и полуфабрикатов)    13
  Заключение    14
Darba fragmentsAizvērt

Можно считать, что первые машиностроительные промышленные предприятия в Латвии (в то время в составе Российской Империи) появились в Риге, в первой половине 19 века (завод Вермана, железная мануфактура Ф. Грязнова). Развитие же отрасли началось во второй половине 19 века, после отмены системы крепостного права, в рамках общих тенденций развития капиталистической системы хозяйствования, внешней торговли и транспорта. В это время развитие отрасли происходило на основании использования привозного сырья (поскольку в Латвии своего сырья не было, и нет), привлечении иностранного капиталя, знаний, опыта и технологий. Исходя из этого, предприятия отрасли создавались в основном в крупных транспортных узлах, прежде всего в Риге (порт, железная дорога), Лиепае (порт), и Даугавпилсе (крупный железнодорожный узел).
В рамках общей тенденции развития ситуации в отрасли в это время создавались в основном крупные машиностроительные предприятия (численность работающих более 1000 человек), оснащенные на то время самым современным оборудованием, технологиями , использовавшими самые современные специальные знания, что позволяло им успешно развиваться и продавать произведенную продукцию, не только в пределах Российской Империи, но и успешно конкурировать на мировом рынке.
В это время были созданы такие крупные машиностроительные предприятия как Русско-Балтийский завод, производивший железнодорожные вагоны, затем автомобили и даже самолеты (в последствии вагоностроительный завод), завод «Феникс» (Вайрогс), завод «Унион» (ВЭФ) и другие предприятия. …

Autora komentārsAtvērt
Atlants