-
Обеспечение безопасности грузовых перевозок
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| Введение | ||
| 1. | Развитие отрасли грузоперевозок ЛР | |
| 1.1. | Анализ грузовых перевозок ЛР | |
| 1.2. | Значение транспорта для ЛР. Обзор Латвийский автотранспортных предприятий | |
| 2. | основные показатели перевозок, факторы влияющие на них | |
| 2.1. | Выбор вида транспортного средства, его оценка | |
| 2.2. | Основные виды транспортировки, особенности | |
| 2.3. | система логистики на автотранспортных предприятиях | |
| 3. | основные требования организации и осуществления безопасности грузоперевозок | |
| 3.1. | требования безопасности транспроту, осуществляющего транспортировку груза | |
| 3.2. | условия организации транспортных перевозок (загрузка, скорость доставки, габариты груза, время работы водителя, документы) | |
| 4. | контроль движения транспортного средства | |
| 5. | система транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов | |
| Выводы и предложения |
Транспортная отрасль является одной из ключевых отраслей любого государства. Объем транспортных услуг во многом зависит от состояния экономики страны. Однако сам транспорт часто стимулирует повышение уровня активности экономики. Он освобождает возможности, таящиеся в слаборазвитых регионах страны или мира, позволяет расширить масштабы производства, связать производство и потребителей.
Особое место транспорта в сфере производства заключается в том, что, с одной стороны, транспортная промышленность составляет самостоятельную отрасль производства, а потому особую отрасль вложения производственного капитала. Но с другой стороны, она отличается тем, что является продолжением процесса производства в пределах процесса обращения и для процесса обращения.
В большинстве стран, в том числе и в Латвии, автомобильный транспорт занимает ведущее место по объемам перевозок грузов и пассажиров. Но первое место все еще принадлежит железнодорожному.
Развитие рыночных отношений в Латвии привело к разрушению существовавшей прежде отраслевой системы управления автомобильным транспортом. Несмотря на то, что этот процесс был сам по себе необходимым и естественным, первоначальный эффект был явно отрицательным - резко возросло количество дорожно-транспортных происшествий и их тяжесть, снизились объемы перевозок и т.д. В значительной степени это было обусловлено тем, что взамен существовавшей системы отраслевого управления автомобильным транспортом не была создана эквивалентная система государственного управления и регулирования транспортной деятельности, адаптированная к условиям рыночного хозяйствования. Предприятия и организации транспорта остались один на один с рыночной стихией.
Закон ЛР "Об автомобильных перевозках" регламентирует правовые отношения между перевозчиком, осуществляющим пассажирские и грузовые перевозки автотранспортными средствами как профессиональную деятельность, и отправителем, получателем или пассажирами.
Грузовые перевозки могут осуществляться лишь в том случае, если перевозчик получил выданное Дирекцией автомобильного транспорта специальное разрешение (лицензию).
На пунктах пограничного контроля Латвийской Республики соблюдение правил лицензирования автотранспортной предпринимательской деятельности контролирует служба пограничной охраны.
Грузовые перевозки автотранспортом осуществляются в соответствии с договором, согласно которому перевозчик берет на себя обязательство доставить доверенный отправителем груз в конечный пункт и выдать его получателю, а отправитель обязуется оплатить перевозку груза.
Только в письменном виде заключаются:
договоры о грузовой перевозке при выполнении которых предусмотрено использовать прямое смешанное сообщение;
договоры о международных грузовых перевозках;
договоры о перевозке опасных грузов;
договоры во всех случаях, когда этого требует отправитель.
К заключению письменного договора приравнивается прием заказов с выпиской товарной накладной установленного образца.
Физические и юридические лица, осуществляющие автоперевозки на территории Латвии, страхуют гражданскую правовую ответственность за нанесенный в результате дорожно-транспортного происшествия ущерб. …
План работы Введение 1. Развитие отрасли грузоперевозок ЛР 1.1. Анализ грузовых перевозок ЛР 1.2. Значение транспорта для ЛР. Обзор Латвийский автотранспортных предприятий 2. основные показатели перевозок, факторы влияющие на них 2.1. Выбор вида транспортного средства, его оценка 2.2. Основные виды транспортировки, особенности 2.3. система логистики на автотранспортных предприятиях 3. основные требования организации и осуществления безопасности грузоперевозок 3.1. требования безопасности транспроту, осуществляющего транспортировку груза 3.2. условия организации транспортных перевозок (загрузка, скорость доставки, габариты груза, время работы водителя, документы) 4. контроль движения транспортного средства 5. система транспортировки крупногабаритных и тяжеловесных грузов Выводы и предложения Список использованной литературы По мере развития рыночной экономики в стране повышение эффективности транспортного процесса требует новых подходов к организации безопасности транспортных перевозок. Уровень развития транспортной системы государства — один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Латвии в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства. Транспорт как составная часть более крупной системы, привел к необходимости рассматривать его в разных аспектах. Транспортный сервис в современных условиях включает в себя не только собственно перегрузку грузов от поставщика потребителю, но и большое количество экспедиторских, информационных и трансакционных операций, услуг по грузопереработке, страхованию, охране и т.д. Такой подход способствует оптимальному выбору транспортных услуг, ибо качество перевозок, как правило, в большей мере отражается на общих расходах, чем себестоимость перевозок. С точки зрения специализации и кооперирования производства, изучение транспорта нельзя ограничивать сферой отдельных материально-технических связей. Он должен рассматриваться во всей системе материально-технического снабжения – от первичного поставщика до конечного потребителя, включая промежуточные этапы. Производственное значение транспорта определяется объективной потребностью перемещения груза от места производства к месту потребления. На транспортном предприятии производственным процессом является перемещение грузов и людей - транспортный процесс. Главной задачей транспорта является своевременное, качественное и полное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках. Целью работы является исследование организации грузовых автомобильных перевозок и разработка путей совершенствования в этом направлении, а так же основы и организация безопасности грузовых перевозок. Цель рабоы рассмотреть основные взаимосвязанные понятия организации грузоперевозок, раасмотреть основные виды транспортировки. Исходя из поставленной цели, предметом работы является безопасность и организация контроля грузовых перевозок. В заключении работы, на основании рассмотренной темы, автором сделаны соответствующие выводы и предложения по усовершенствованию организации безопасности грузоперевозок.
