-
Ātri bojājošos kravu pārvadājumi
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| IEVADS | ||
| 1. | Ātri bojājošos kravu klasifikācija | |
| 2. | ATP konvencija jēdziens, nozīme, vēsture | |
| 3. | Ātri bojājošos kravas pārvadājuma veidu izvēle | |
| 4. | Visparīgie noteikumi ātri bojājošos kravas pārvadāšanai pa autoceļiem | |
| 5. | Produktu individuālie nosacījumi pārvadāšanai pa autoceļiem | |
| 6. | Ātri nojājošos pārtikas produktu pārvadāšanai paredzētās speciālās iekārtas, to klasifikācija un raksturojumi | |
| 6.1. | Izolācija un izolācijas iekārtas | |
| 6.1.1. | Mitrums | |
| 6.2. | Saldēšanas (atdzesēšana) un saldēšanas metodes un iekārtas | |
| 6.2.1. | Saldēšanas metodes | |
| 6.2.2. | Saldēšanas iekārta | |
| 6.3. | Mehāniskā saldēšana | |
| 6.3.1. | Mehaniskā saldēšana | |
| 6.4. | Sildīšanas iekārta | |
| 6.5. | Gaisa cirkulācijas sistēmas | |
| 6.5.1. | Top-air delivery | |
| 6.5.2. | Bottom-air delivery | |
| 6.6. | Multi-temperature transporta līdzekļi | |
| 6.7. | Konteineru veidi | |
| SECINĀJUMI | ||
| IZMANTOJAMĀ LITERATŪRA UN CITI INFORMĀCIJAS AVOTI | ||
| PIELIKUMS 1 | 34 | |
| PIELIKUMS 2 | 34 | |
| PIELIKUMS 3 | 35 |
1. Ātri bojājošos kravu klasifikācija
Ātri bojājošās kravas– īpašs kravas veids, kuru stāvoklis vai piemērotība konkretām mērķim var pasliktināties nelabvelīgas temperatūras izmaiņu, mitruma vai piegādes kavējuma rezultātā.
Ātri bojājošas kravas tiek klasificētas pēc izcelsmes un pārvadāšanas veida. Pēc izcelsmes to var iedalīt:
• Augu izcelsmes produkti: augļi, dārzeņi, ogas, citrusaugu augļi, sēnes;
• Dzīvnieku izcelsmes produkti: dzīvnieku un mājputnu gaļa, atzesētas un kūpinātas zivis un jūras veltes, olas, ikri;
• Pārstrādes produkti: taukvielas, saldēti augļi un dārzeņi, gaļasprodukti, konservi, siers, piena produkti;
• Dzīvi augi: ziedi, stādi, bumbuļi un sēklas;
• Dzīvas kravas: zivju mazuļi, dzīvie ikri, inkubatora olas;
• Konservētas asinis, vakcīnas, serumi, medicīnas un bioloģiskie produkti, kā arī dzīvi cilvēku orgāni, saldēti embrioni;
Atkarībā no preču termiskās apstrādesmetodes un pārvadāšanas režīma ātri bojājošās kravas sadalītas apakšklasēs:
• Svaigas (nemainot to dabisko stāvokli);
• Saldētas - preces, ko pārvadā temperatūrā – 6°C un zemāk;
• Dzīļi saldētas - temperatūrā zem – 18°C;
• Atdzesētas - preces, ko pārvadā temperatūrā - 6 ....+ 4°C;
• Atdzesējamas - krava, ko pārvadā pie 0 .... + 15°C;
• Vēdināmās - preces, ko pārvadā bez noteiktiem temperatūras un mitruma nosacījumiem, bet tiem jānodrošina intensīvu ventilāciju kravas telpās;
• Apsildāmās - temperatūrā virs apkārtējās vides temperatūras.
No otrās līdz piektai apakšklašu preces apvieno vienā klasē – „Refrežiratoru kravas”, bet pārējo apakšklasu kravu – „Nerefrežiratora kravas” klasē. Dažas preces var piederēt dažādām apakšklasēm, piemēram, gaļu var uzskatīt kā saldētu vai atdzesētu preci, bet transporta pazīmju atšķirība padara gaļu par katrā konkrētā gadījumā par atsevišķu sūtījumu; piena produkti katra apakšklasē var būt uzskatīti par pilnīgi atšķirīgām kravām. Atdzesētas preces zemā apkārtējā temperatūrā var pieprasīt gaisa apkuri kravas telpās (kļūstot apsildāmas) [3].…
Referāts pie pasniedzēja Viktora Feofanova. 3.kurss, Transporta sistēmu inženierija, priekšmetā "Starptautisko pārvadājumu noteikumi un organizācija". Savā darbā es aprakstīju tādas tēmas, kā: kopējo ātri bojājošo kravu klasifikāciju pēc dažādām pazīmēm, ATP konvencijas nozīmi un vēsturi, kā ir ērtāk pārvadāt ātri bojājošos kravas, pārvadājuma iekārtu veidi, kopā un atsevišķi vedamās kravas u.c. Es balstījos ne tikai uz ATP konvencijas noteikumiem, bet arī aprakstīju visparīgus noteikumus ātri bojājošos kravas pārvadāšanai, kā arī ar dāžiem piemēriem aprakstīju, kā pareizi ir jāpārvadā konkrētus pārtikas produktus. Ļoti lielu uzmanību es pievērsu ātri bojājošos kravas pārvadāšanai paredzētām speciālām iekārtām, to klasifikācijai un raksturojumiem, ko galvenokārt regulē tieši ATP konvencija.
