Dempings
Degvielas tirdzniecības uzņēmuma Virši-A valdes priekšsēdētājs Jānis Riekstiņš intervijā žurnālam Ldiena prognozējā, ka līdz ar Polijas naftas kompānijas PKN Orlen ienākšanu Latvijas degvielas mazumtirdzniecības tirgū sāksies dempings degvielas tirgū un norāda, ka tas būs liels trieciens mazajiem degvielas tirgotājiem.
Atbildot uz jautājumu par to, kādas sekas atstās PKN Orlen ienākšana Latvijas tirgū, Riekstiņš atbild: „Noteikti –dempings. Teiksim tā: Rīga ir puse Latvijas. Lai ieietu Rīgā, viņiem ir jāpārpērk kāds no Rīgas tīkliem – Dinaz vai Viada... Trest īsti neatbilst viņu koncepcijai. Kā var iegūt lielāku klientu skaitu? Ar mārketingu un cenu.”
Ārpustarifa barjeras
Importu var ierobežot ar dažādām administratīvām metodēm, izvirzot visstingrākās prasības importēto preču , kvalitātei, drošībai, iepakojumam, uzlīmēm, kā arī nosakot sarežģītas dokumentu kārtošanas procedūras. Tas sadārdzina importa preces, apgrūtina to iekļūšanu konkrētās valsts tirgū, pazemina to konkurētspēju.
Tās var būt arī licences, kuru skaits ir ierobežots.
Ārvalstu tarifu ierobežojumi Medus marķējumā būs jānorāda tā izcelsmes valsts
Zemkopības ministrija (ZM) ir izstrādājusi grozījumu projektu Ministru kabineta (MK) noteikumos Kvalitātes, klasifikācijas un marķējuma prasības medum.
…
