Referāta sākumā tiek apskatīta Latvijas satiksmes attīstība 1920.-1928. gadu posmā, kas sevī iekļauj datus par Latvijas dzelzceļu, sakaru līdzekļu un pārvadājumiem pa iekšējiem ūdeņiem attīstību. Atsevišķa daļa ir veltīta Latvijas tautsaimniecības atkarībai no ārzemām, proti salīdzinājumu starp importu, eksportu un iekšējo ražīgumu 1920. - 1930. gadu posmā.
Referāt mēķis ir tīri pētnieciskos nolūkos konstatēt Latvijas tautsaimniecības izmaiņas 1920.-1930. gadu posmā iekšējās satiksmes (sakaru) jomā. Šis laika posms tika izvēlēts šādu iemeslu dēļ: konstatēt, kādā stāvoklī Latvija atradās pēckara periodā, kā norisēja tālākā tautsaimniecības attīstība un kādā līmenī atradās Latvijas tautsaimniecība (precizāk sakot, iekšējā satiksme un sakari) pirms pasaules krīzes.
Matreriāls, kurš apkopots šajā referātā, ir tikai informatīva rakstura. Tas nesniedz sīku izpēti par kādu noteiktu nozari, bet gan dod ievirzes tālākai izpētei un atsevišķu procesu cēloņu izzināšanai.…
