Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 05.01.2004.
Valoda: Krievu
Līmenis: Vidusskolas
Literatūras saraksts: Nav
Atsauces: Nav
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 1.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 2.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 3.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 4.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 5.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 6.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 7.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 8.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 9.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 10.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 11.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 12.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 13.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 14.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 15.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 16.
  • Referāts 'История троллейбусного сообщения в городе Рига', 17.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
1.  Географическое положение и история города Рига    4
2.  История троллейбусного сообщения в городе Рига    6
3.  Подвижной состав троллейбуса    9
4.  Троллейбусные маршруты    12
5.  Стоимость проезда    14
6.  Правила пользования    14
Darba fragmentsAizvērt

Рига расположена на реке Западная Двина (Даугава) у её впадения в Рижский залив. Рижский залив расположен в восточной части Балтийского
моря и ограничен Латвией, Эстонией и островами Эзель (Сааремаа) и Даго (Хийумаа) Монзундского Архипелага.

История троллейбусного сообщения в городе Рига

Ниже приведены важнейшие даты из истории тролейбусного сообщения в Риге :
Дотороллейбусная эра
1871 - Первый конный омнибус Ратушная площадь - "Большая пумпа"
1871 - Инженер Эйжен Дюпон предложил начать строительство "конки". Одиннадцать лет спустя
1882 - Вступили в строй первые линии "конки" :
- Сдвоенная линия "Александровская линия & линия Внутреннего города" между "Большой пумпой" и Наплавным мостом и
- "Московская линия" по Московской улице между Наплавным мостом и рынком "Красная горка".
1901 - Первый электрический трамвай по маршруту Александровский мост - Александровская улица - Александровские ворота.…

Autora komentārsAtvērt
Atlants