Kuģu dīzeļmotoru dzesēšanai lieto šādas sistēmas: 1) caurplūstošo sistēmu – no aizborta plūstošais ūdens atdzesē dzinēju un atkal izplūst aiz borta; 2) slēgto cirkulācijas sistēmu; šai gadījumā dzinēju dzesē ar saldūdeni. Saldūdens sūkņa darbības ietekmē nepārtraukti cirkulē gar dzinēja dzesējamām virsmām. Saldūdeni savukārt dzesē ar aizborta jūras ūdeni.
Dzesēšanas sistēmā ieslēgts ūdens un eļļas dzesētāji, cilindri, cilindru galvas un dūmgāžu kolektors. Ūdens, ko dzen jūras ūdens sūknis, plūst caur ūdens un eļļas dzesētājiem, bet saldūdens, ko dzen cirkulācijas sūknis, sadalās pa atsevišķiem vadiem uz cilindra bloka apakšējo daļu, tālāk plūst uz cilindra galvu un uz dūmgāžu kolektora apvalku. Ja dzinējiem ir dzesējamie virzuļi, tad tiem jābūt speciālai slēgtai cirkulācijas sistēmai, kuru dzesē ar aizborta jūras ūdeni.…
