-
Datormodelēšana gājēju pārejai
Konspekts11 Datori, elektronika, programmēšana, Transports, sakari
| Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
| 1. | DISKRĒTĀ MODELĒŠANA | 3 |
| 1.1. | GPSS/AnyLogic | 3 |
| 1.2. | Praktiskie piemēri | 4 |
| 2. | MODEĻA PAMATOJUMS | 5 |
| 2.1. | Uzdevums | 5 |
| 2.2. | Modeļa struktūra | 5 |
| 2.3. | Modeļa uzbūve | 6 |
| 3. | MODEĻA ANALĪZE | 8 |
| SECINĀJUMI | 10 | |
| IZMANTOTĀ LITERATŪRA | 11 |
SECINĀJUMI
Pēc modeļa var secināt, ka lai notiktu pareiza kustība krustojumā ir nepieciešams izvēlēties optimālāko zaļās un sarkanās gaismas darbības ilgumu. Izmainot tos var redzēt, kā būtiski samazinās gaidīšanas laiks pie luksofora. Protams, lai vēl papildus uzlabotu krustojuma darbību ir jāizvērtē tā lielums jeb platums, lai tas būtu piemērota dažāda gada gājuma cilvēkiem, kas spētu konkrētajā zaļās gaismas laikā šķērsot pāreju. Šie visi faktori savstarpēji veicina to, lai krustojuma darbība būtu daudz efektīvāka un neveidotos nevajadzīgi sastrēgumi vai kādi satiksmes negadījumi.
Modeļa otrais risinājums noteikti ir vēl uzlabojams, lai tas būtu vēl efektīvāk. Bet salīdzinot abus variantus darbā izvirzītais mērķis ir izpildīts un noskaidrots, kā mainās plūsmas parametri, ja izmainās luksofora darbības ilgums. Ja tas palielinājās, tad bija tendence ka gaidīšanas laiks arī bija ilgāks un rindas garākas, savukārt samazinot līdz optimālajam tiem bija tendence samazināties un arī rindas kļuva mazākas.
…
Modeļa varianta izvēlētā tēma ir “gājēju pāreja”. Uzdevuma apraksts ir sekojošs - gājēju pāreja ir aprīkota ar luksoforu. Ir gājēju un automašīnu plūsmas, kas tiek regulētas ar luksofora zaļo un sarkano gaismu. Ja pāreja ir aizņemta ar gājējiem, automašīnu kustība tiek pārtraukta un veidojas rinda ar stāvošām mašīnām. Ja ir zaļā gaisma un uz pārejas nav gājēju mašīnu kustība ir atļauta, citādi mašīnas gaida. Gājēji drīkst sākt šķērsot pāreju tikai tad, ja viņiem deg zaļā gaisma un pāreju ir atstājušas visas mašīnas. Mašīnas piebrauc krustojumam vienmērīgi ik pēc 20±10 sekundēm. Gājēji šķērso pāreju ik pēc 30±10 sekundēm un tas aizņem 6±2 sekundes. Mašīnas šķērso pāreju 3±1 sekundēs. Gājēju un mašīnu kustība notiek abos virzienos.
