1899. gadā Liepājā tika atklāta ne tikai pirmā šaursliežu elektriskā tramvaja līnija Baltijā, bet Karostā arī pirmoreiz Krievijā sāka būvēt zemūdenes flotes vajadzībām.
Aleksandra III osta bija pilnīgi autonoma apdzīvota vieta ar savu infrastruktūru, elektrisko spēkstaciju un ūdensapgādi, baznīcu un skolām. Bija pat sava pasta nodaļa, kura tā arī saucās “Port Imperatora Aleksandra III”. Pastkartes nosūtīšana no turienes uz Liepāju maksāja nevis kā pasta sūtījums pilsētas robežās 1 kapeiku, bet gan kā starppilsētu — veselas trīs kapeikas.
Liepājas jūras kara bāze bija paredzēta 140 karakuģiem un 30 zemūdenēm.
Kaut Liepājas Karosta ir bijusi radīta militārajiem mērķiem, tā nekad nav izmantota karadarbībā.
5 gadu laikā, ieguldot celtniecībā gandrīz miljonu zelta rubļu, te tika izveidota jūras kara pilsētiņa ar visu nepieciešamo, lai varētu dzīvot un karot, bet arī liela flote.…
