Fotoradaru politikas ieviešanas politika Latvijā

Novērtējums, secinājumi
Kopumā pašreizēja fotoradaru ieviešanas politika ir jāvērtē kā neveiksmīga un tam par galveno iemeslu var minēt to, ka pašlaik fotoradari uz Latvijas ceļiem vairs nedarbojas un līgums ar fotoradaru ieviesēju ir lauzts, kas arī pierāda, ka iepriekšējie procesi bijuši neveiksmīgi.
Raugoties nākotnes perspektīvā jāsecina, ka situācijai ir iespējas attīstīties pozitīvi, jo ir atkārtots plāns ieviest fotoradaru un šoreiz par to atbildīga būs pati valsts institūcija – Ceļu satiksmes drošības direkcija – tas norāda, ka ir notikusi mācība no iepriekš pieļautajām kļūdām.
Referāta galvenie secinājumi:
• Fotoradaru galvenais mērķis ir ceļu satiksmes negadījumu skaita samazināšana, un statistika rāda, ka pēc fotoradaru ieviešanas ir vērojama tendence šim skaitam samazināties.
• Statistika parāda, ka Latvijā negadījumu skaits, bojāgājušo skaits, ievainoto cilvēku pirms un pēc fotoradaru ieviešanas ir neviennozīmīgs, jo atsevišķas vietas tas mēdz gan pieaugt, gan samazināties.
• Analizējot Rīgas un Pierīgas reģionus un salīdzinot to ar Latviju kopumā var secināt, ka lielākais fotoradaru daudzums nav šos reģionus padarījis daudz atšķirīgākus un tādas pašas tendences, kuras ir saskatāmas Latvijā kopumā ir saskatāmas arī Rīgas un Pierīgas reģionos.
• Galvenās problēmas, kas saistās ar fotoradaru ieviešanu bija
• PRIVĀTĀ INVESTORA VĒLME NOPELNĪT,
• VALSTS VĒLME NOPELNĪT
• NEPAMATOTA FOTORADARU IZVIETOŠANA
• PRIVĀTO INVESTORU PĀSDARBĪBA
• Fotoradari nākotne tiks ieviesti.
• Iniciatīvu Fotoradari 15+ neatbalstīs.
• Fotoradaru ieviešana ir jāuztic valstij, jo tas ir izdevīgāk gan no naudas ekonomijas, gan no ceļu satiksmes drošības viedokļa.
• Fotoradaru līguma noslēgšana nebija caurspīdīgs process un ir pierādījumi, ka konkursa uzvarētājs bija zināms jau iepriekš.

…