Secinājumi
1. Jūras transportam ir zemas pārvadājumu pašizmaksas lielo attālumu gadījumā, zemi kravu tarifi, nepārtraukta diennakts darbība, mobilitāte atkarībā no pieprasījuma.
2. Ūdens transportam ir nepieciešamas dārgas būvju un kuģošanas kanālu celtniecības.
3. Iekšzemes jeb upes transportam ir nepietiekoša pārvadājumu un kravu drošība, un to pilnvērtīga izmantošana ir atkarīga no upju un ūdenstilpņu gultņu nelīdzenuma.
4. Ūdens transports ir pieskaitāms kā viens no maģistrālajiem transporta veidiem, kas tiek izmantos intermodāliem pārvadājumiem.
5. Lai transportētu kravu ar ūdens transporta palīdzību, ir nepieciešams speciāls aprīkojums.
6. Pasaulē un Latvijā ūdens transporta sistēmas galvenokārt tiek balstītas uz jūras ostu darbību.
7. Latvijas ostas galvenokārt pārvadā ģenerālkravas, beramkravas un lejamkravas.
8. Latvijas ostās galvenās kravas ir konteineri, dažādi metāli, koks, ogles, minerālmesli, ķīmiskās kravas un naftas produkti.
…
