Materiālu piegriešana

Ikvienam izstrādājumam nepieciešams materiāls, no kā to pagatavot, taču arī materiāls vispirms ir jāsagatavo, lai tas būtu piemērots tālākajām darbībām. Tieši šis ir iemesls, kāpēc materiāla piegriešana pareiza piegriešana ir mehāniskās apstrādes sākuma etaps visa veida kokapstrādes segmentos. Veicot šo darbību izvirzītais mērķis ir iegūt sagataves, no kurām, veicot turpmākās apstrādes darbības, var iegūt vajadzīgās formas un izmēru detaļas, optimāli izmantojot konkrēto tehnoloģiju iespējas.
Koksnes materiāli pēc to formas un struktūras ir atšķirīgi, tātad atšķirīga ir arī to piegriešanas tehnoloģija un attiecīgi paredzētās iekārtas. Tādēļ ir būtiski arī kādā segmentā veic piegriešanas darbus, jo tas ir tikai pašsaprotami, ka, piemēram, privātās galdniecības materiāltehniskais nodrošinājums būs krasi atšķirīgs no rūpnieciskā sektora, kas nozīmē arī dažādus apstrādes paņēmienus, nepieciešamo galaprodukta daudzumu, cilvēkresursus utt.
Tā kā ir izdalāmas atšķirīgas koksnes materiālu piegriešanas tehnoloģijas un iekārtas, koksnes piegriešanas procesu var sadalīt šādās grupās, kas katra tiek sadalīta vēl vairākās apakšprocedūrās:
zāģmateriālu piegriešana;
plātņu materiālu piegriešana;
lokšņu materiālu piegriešana.
Lai varētu sākt materiālu piegriešanu, vispirms jāizveido rasējums, kurā parāda precīzus izmērus vajadzīgajai produkcijai, kurai tā ir nepieciešama. Kad, nepieciešamais izstrādājums ir uzrasēts, jāizvēlas tam vajadzīgais materiāls un jāuzzīmē piegriešanas karti. Materiālu klāsts ir plašs un izvēle atkarīga no vajadzībām, taču galvenais, lai tiktu izmantota pēc iespējas lielāka plātnes daļa, kas nozīmē, ka jāpiemeklē optimālākais detaļu izvietojums, lai pāri palikušā, nederīgā materiāla daļa nepārsniegtu 25%. Zīmējot piegriešanas karti, jārēķinās arī ar šķiedras virzienu (ja konkrētajā izstrādājumā tas ir svarīgi vai arī ja tā nav vientoņa plātne). Tāpat piegriešanas kartē obligāti jāievēro zāģa ceļš, kura platums atkarīgs no izmantotā zāģa. Ja to neievēro, katra nākamā izzāģējamā detaļa zaudē savus izmērus, kas atkarīgi no pielietotā zāģa platuma. …