Nr. | Sadaļas nosaukums | Lpp. |
Ievads | 3 | |
Apdrošināšanas veidi, kas dažādās valstīs noteikti kā obligāti | 4 | |
OCTA sistēma | 5 | |
Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs | 6 | |
Bonus - Malus | 7 | |
Būtiskākās izmaiņas OCTA apdrošināšanā sakarā ar Latvijas iestāšanos Eiropas Savienībā | 10 | |
Kas jādara ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem | 10 | |
OCTA apdrošināšanas līgumu slēgšana | 17 | |
OCTA apdrošinājuma kontrole | 18 | |
Saskaņotais paziņojums | 19 | |
Zaudējumu pieteikšana | 25 | |
Zaļās Kartes sistēma | 28 | |
OCTA apdrošināšanas nozares darbības rādītāji | 28 | |
Ceļu satiksmes negadījumi | 29 | |
OCTA apdrošināšanas nozares peļņas vai zaudējuma aprēķina tehniskais rezultāts | 31 | |
e-polises | 33 | |
Reģistrētie transportlīdzekļi | 33 | |
Sūdzību izskatīšana | 36 | |
Secinājumi un priekšlikumi | 38 | |
Izmantotās literatūras un avotu saraksts | 40 |
Ir tāds viedoklis, ka valsts attīstības līmeni var atpazīt pēc tās attieksmes pret bērniem un invalīdiem. Es šīm divām lietām pievienotu vēl vienu – arī pēc attieksmes pret civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu. Attīstītā valstī jebkurš cilvēks apzinās, ka viņam ir jāatbild par savas darbības sekām. Tādā veidā katram sabiedrības loceklim parādās papildus drošības garantija.
Polises cenu vairs nenosaka likumdošana, bet to nosaka apdrošinātāji paši. Taču negribas piekrist domai, ka, augot apdrošinātāju atbildības limitiem, polises cena būtiski palielināsies. Turklāt jāuzsver, ka sāka efektīvi darboties atlaižu sistēmas. Polises cena ir atkarīga no klienta apdrošināšanas vēstures. Piemēram, cik bieži viņš ir izraisījis ceļu satiksmes negadījumus, cik viņa kontā ir rupju satiksmes noteikumu pārkāpumu, cik reižu viņš pieķerts pie stūres reibumā. Ārzemēs šie faktori ir izdalīti vēl sīkāk. Kaut vai apdrošinātājs apskata auto nobraukumu — kam tas mazāks, tam arī polise lētāka, jo viņš ceļu satiksmē parādās reti.
Būtisks jautājums ir polises darbību termiņš. Nav noslēpums, ka, tagad automašīnu apdrošinot uz gadu, polise uz gadu ir izdevīgāka nekā polise uz dažiem mēnešiem tikpat ilgā laika posmā. Diemžēl ar šādu ideju visvairāk neapmierināti varētu būt tā dēvētie sezonas braucēji, kuri ar savu automobili izbrauc vien vasaras mēnešos. Taču jāatzīst, ka likumdošana pieļaus samaksu sadalīt vairākos maksājumos. Tātad pirmo reizi cilvēks nopērk polisi un līdzīgi kā līzinga darījumos samaksā vien daļu apdrošināšanas cenas.
Jāmin tas, ka, ja klients vēlas ne tikai ietaupīt savu laiku, bet arī maksimāli ātri izvēlēties starp vairākām apdrošināšanas sabiedrībām, neaizpildot neskaitāmas pieteikuma anketas un nemeklējot īstos speciālistus, tad ir īstais darbs apdrošināšanas brokerim – brokera pienākums vienā apdrošināšanas veidā ir piedāvāt (piemēram, apdrošinot ēku vai mašīnu) vairāku apdrošināšanas sabiedrību piedāvājumus, izskaidrot apdrošināšanas noteikumus, kā arī atšķirības starp apdrošināšanas sabiedrībām, atgādināt par tekošajiem maksājumiem, kā arī sniegt informāciju par jauniem apdrošināšanas produktiem, ko piedāvā apdrošinātāji. …
-
Autotransporta apdrošināšanas iespējas AS "Parekss apdrošināšanas kompānija"
Referāts38 Statistika, Auto, moto u.c. tehnika, Apdrošināšana
-
OCTA
Referāts35 Apdrošināšana, Transports, sakari, Uzņēmējdarbība
- OCTA - Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātā civiltiesiskā apdrošināšana
-
Tu vari jebkuru darbu ātri pievienot savu vēlmju sarakstam. Forši!Autotransporta apdrošināšanas iespējas AS "Parekss apdrošināšanas kompānija"
Referāts augstskolai38
-
OCTA - Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku obligātā civiltiesiskā apdrošināšana
Referāts augstskolai11
-
Apdrošināšana, apdrošināšanas vēsture
Referāts augstskolai11
-
AAS “Baltikums” apdrošināšanas portfeļa un finanšu rādītāju analīze
Referāts augstskolai15
-
Apdrošināšanas sistēma OCTA Latvijā
Referāts augstskolai19
Novērtēts!