Pievienot darbus Atzīmētie0
Darbs ir veiksmīgi atzīmēts!

Atzīmētie darbi

Skatītie0

Skatītie darbi

Grozs0
Darbs ir sekmīgi pievienots grozam!

Grozs

Reģistrēties

interneta bibliotēka
Atlants.lv bibliotēka
3,99 € Ielikt grozā
Gribi lētāk?
Identifikators:426612
 
Autors:
Vērtējums:
Publicēts: 11.04.2011.
Valoda: Latviešu
Līmenis: Augstskolas
Literatūras saraksts: 5 vienības
Atsauces: Nav
Laikposms: 2000. - 2010. g.
SatursAizvērt
Nr. Sadaļas nosaukums  Lpp.
  Ievads    3
  Autopārvadājuma līguma jēdziens    4
  Autopārvadājuma dalībnieki    6
  Autopārvadājuma līguma forma u saturs    9
  Secinājumi    11
  Izmantotā literatūra    12
  Pielikumi    13
Darba fragmentsAizvērt

Kravas zādzības fakts pats par sevi neatbrīvo pārvadātāju no atbildības, ja nav pierādīts, ka zādzība notikusi tādos apstākļos, kad pārvadātājs nevarēja novērst to. 2. Konvencijas "Par kravu starptautisko autopārvadājumu līgumu" 17.panta 1.punktā - pārvadātājs ir atbildīgs par pilnīgu vai daļēju kravas zaudējumu, kurš noticis kopš brīža, kad krava pieņemta, līdz brīdim, kad krava tiek nodota - ir ietverta prezumpcija, ka vainojams kravas nozaudēšanā ir pārvadātājs, ja šāda prezumpcija nav atspēkota. Šajā gadījumā nav nepieciešams konstatēt pārvadātāja prettiesisku rīcību, kas ir viens no priekšnoteikumiem Civillikuma 1779.panta piemērošanai. Pētot šo nolēmumu redzams, ka pārvadātājs neiesniedza tiesai nevienu pierādījumu, kas pierādītu, ka SIA "Prodeksports-M" nav nekāda sakarā ar šo pārvadājumu. Bet tiesas rīcība bija pavadzīme, kurā ierakstīts pārvadātājs SIA "Prodeksports-M", līdz ar ko arī jānes atbildība.
Ir tikai divi gadījumi, kad pārvadātājam nav nepieciešams pieradīt savu vainu. Pirmais, kad kravu pavada nosūtītāja vai saņēmēja pilnvarota persona, un otrais, kad veicot pārvadājumu krava tiek iekrauta transportlīdzeklī un noplombēta, bet ierodoties uz izkraušanas vietu, konstatēts kravas iztrūkums. Otras gadījums darbojas, ja nav uzlaušanas pēdu un pārvadātājs izpildījis visus noteikumus, kas saistītas ar kravas pārvadāšanu, ja tādas ir bijušas.

Secinājumi
Lai darbotos autopārvadājumu jomā ir vajadzīgas zināšanas un pieredze, lai veiksmīgi darbotos šajā biznesā. Latvijas likumdošanā ir pietiekami sīki reglamentētas nosūtītāja, pārvadātāja un saņēmēja tiesiskās attiecības. Tās ir pastiprinātas ar regulām un konvencijām, kas ir saistošas Latvijai.
Caurskatot normatīvos aktus attiecībā uz autopārvadājumiem, jāsecina, ka likumdošana šajā jomā ir sakārtota. Bet neskatoties uz to ne mazāk svarīga ir reputācijā gan pārvadātājiem, gan saņēmējam gan, nosūtītājam, jo autopārvadājuma bizness ir ļoti dinamisks un ja kāda no pusēm iestrēgt tiesāšanas, var zaudēt ļoti daudz naudas un laika. Rakstot šo referātu, konstatēju, ka robeža starp noziedzīgo nodarījumu un civiltiesisko strīdu ir ļoti maza.

Autora komentārsAtvērt
Parādīt vairāk līdzīgos ...

Atlants

Izvēlies autorizēšanās veidu

E-pasts + parole

E-pasts + parole

Norādīta nepareiza e-pasta adrese vai parole!
Ienākt

Aizmirsi paroli?

Draugiem.pase
Facebook

Neesi reģistrējies?

Reģistrējies un saņem bez maksas!

Lai saņemtu bezmaksas darbus no Atlants.lv, ir nepieciešams reģistrēties. Tas ir vienkārši un aizņems vien dažas sekundes.

Ja Tu jau esi reģistrējies, vari vienkārši un varēsi saņemt bezmaksas darbus.

Atcelt Reģistrēties