Gandrīz ikviens no mums ik dienas pārvietojas ar automašīnām, bet, vai mēs esam padomājuši, kas plūst ārā no šo automašīnu izpūtējiem, kādu ļaunumu tas nodara videi un mūsu veselībai. Iespējams, ka šī temata tēma ir bijusi aktuāla un pieņēmusies spēkā kopš tā laika, kad ikdienā tika lietotas automašīnas un citi transporta līdzekļi, kas patērē naftas izstrādājumus.
Iespējams, ka katram cilvēkam nav īsti skaidrs, kā automašīnu izplūdes gāzes ietekmē apkārtējo vidi un it īpaši – cilvēka veselību. Autoru uzdevums ir aptaujāt cilvēkus un uzzināt kāda ir situācija par cilvēku attieksmi pret automašīnu izplūdes gāzēm.
Darba hipotēze –Automašīnu izplūdes gāzes ietekmē vidi un veselību un tās var samazināt.
Mērķis - Izpētīt, kā tad šīs izplūdes gāzes īsti ietekmē vidi un veselību, un kādas ir šīs izplūdes gāzes un, lai to paskaidrotu ar samērā vienkāršiem vārdiem, bez liekām ķīmijas formulām un fizikas vienādojumiem1. Izplūdes gāzes
Braucot ar auto, mēs parasti mēdzam klausīties radio, sarunāties ar blakus esošajiem, vai vienkārši domāt par dažādām lietām. Bet cik bieži mēs aizdomājamies par to, kas plūst ārā no automašīnas izpūtēja un kā tas ietekmē vidi un mūsu pašu veselību.
1.1.CO – oglekļa oksīds
Tā ir indīga gāze bez krāsas un smaržas. CO veidojas degvielas nepilnīgas sadegšanas rezultātā, ko izraisa nepietiekams gaisa daudzums, t.i., sadegot treknam degmaisījumam. Tādējādi CO var uzskatīt par drošu parametru maisījuma sastāva mērīšanai. Oglekļa mērīšana ir maisījuma veidošanās galvenā pārbaudes metode.
CO sastāvu var ietekmēt arī kļūdaini vadības impulsi, nepareizi ieregulēta aizdedze, kā arī slikts motora mehānisko daļu stāvoklis. Pilnas slodzes režīmā CO var ievērojami palielināties.
CO sastāvs pie dažādiem motora ekspluatācijas režīmiem var būt atšķirīgs :
brīvgaitas režīmā CO sastāvs, ja nav izgatavotāju vai likumdevēju norādes, – 0,5 līdz 3,0 Vol%;
daļējas slodzes režīmā CO sastāvs, ja nav izgatavotāju vai likumdevēju norādes, – 0,1 līdz 1,5 Vol%;…
